Három fronton támad az MHH Rally Team

Sűrű hétvége elé néz az MHH Rally Team, hiszen két helyszínen összesen három autóval szállnak versenybe. A csapat zászlóshajójával, a Subaru Impreza WRC-vel Krózser Menyhért és Papp György áll rajthoz a Miskolc Rallyn és szeretne az egri hetedik helynél jobbat elérni.

Hosszú kihagyás után újra volán mögé ül Markovics György, aki évek óta dolgozik a csapatban, mint teszt- és versenymérnök. Most azonban Német Gábor navigálásával egy Honda Civickel próbál szerencsét. Fodor Géza Egerben még az itinert olvasta Krózser Menyhértnek és a Miskolc Ralira a csapatvezetői posztot kellett volna elfoglalnia, ő azonban az Országos Gokartbajnokságban is érdekelt, amelynek a második futamát a hétvégén rendezik Kecskeméten.

_EGE0512 (Large)

Krózser Menyhért:  – Sokkal közelebb kerültem a Subaruhoz, mint az Eger Rali előtt voltam. Nyilván minél többet megyek vele, annál jobban kiismerem, annál jobban tudom használni, és annál jobbak lesznek az eredmények is.

Az előző verseny tapasztalatai alapján az autóban simán benne van egy dobogós helyezés, ehhez azonban maximálisan ki kell használni az adottságait. A csapattal úgy állapodtunk meg, hogy az első két versenyen nem nézzük az időket. Próbálunk olyan gyorsan menni, ahogyan csak lehet, de nem veszítjük el a fejünket. Nagyon bízom benne, hogy jobb eredményt tudunk elérni, mint Egerben.

A Miskolc Rali nagyon kemény verseny lesz. Az első éjszaka 95%-ban el fogja dönteni a sorrendet. Nagyon fontos lesz a jó lámpasor, ezért ebből újat szereztünk be. Az időjárás valószínűleg változatos lesz, ezért a gumiválasztás is döntő lehet, illetve az, hogy az elején ki mennyire kapja el a ritmust.

_EGE0855 (Large)

Egerben Fodor Géza navigált nekem, aki ezen a hétvégén a gokartbajnokságban szerepel, elég jó esélyekkel. Miskolcon az eredeti terveknek megfelelően Papp Gyuri veszi át ezt a feladatot. Mind a ketten kiváló navigátorok, sokat versenyeztünk együtt, nem hiszem, hogy bármilyen hátrányunk származna a váltásból.

A csapatunk másik oszlopos tagja, Markovics Gyuri is rajthoz áll Miskolcon. Vele legalább tíz éve dolgozunk együtt, nagyon jó teszt- és versenymérnök. Most is együtt készültünk a versenyre, biztos vagyok benne, hogy ő is sikeres lesz a Hondával.

Remélem, a Miskolc Ralin is sok néző lesz és örömet fogunk okozni nekik a WRC-vel.

_EGE3502 (Large)

Markovics György: – Nagyon örülök a lehetőségnek, hogy az MHH Rally Team színeiben újra komoly versenyautóval állhatok rajthoz. 2006 óta csak hobbiból indultam, nagyrészt Ladával. Most egy A-s Honda Civickel térhetek vissza, ami nagyon jó autó, műszakilag tökéletes állapotban van, abszolút alkalmas a kategória győzelemre, rettenetesen tetszik.

Ilyen nagy elsőkerekes autóval utoljára 2003-ban mentem, még a Ford Escort Maxival. Teszten sokat ültem a Hondában, úgyhogy ismerem, nagyon sok beállítási adatunk van hozzá, de azért kell majd egy kis idő, mire biztonsággal megtalálom vele a tempót.

Annak ellenére, hogy most én is indulok, továbbra is együtt dolgozunk Menyával a csapatban. Együtt készültünk a versenyre, együtt állítottuk be a Subarut és a Hondát is, aminek nagyon örülök, mert hatalmas élmény a WRC-n dolgozni. A közös szereplés pedig még nagyobb motivációt ad.

_EGE3189 (Large)

Fodor Géza: – Furcsa lesz Kecskeméten indulni, miközben a csapat másik fele a Miskolc Ralin versenyez. Biztos vagyok benne, hogy forródróton tartjuk majd a kapcsolatot.

Tavaly óta versenyzek az Országos Gokartbajnokság Rotax Max Masters kategóriájában, akkor az év végén második lettem. Az idei első versenyem egészen a döntőig jól sikerült, hiszen az időmérőn harmadik, az elődöntőben második lettem, a döntőben a rajt utáni első kanyarban azonban kilöktek.

Remélem, a hétvégén mind a hárman sikeresek leszünk a csapatból.

Az MHH Rally Team együttműködő partnerei: Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Cégcentrum Kft., Marvin Watches, R-M professzionális festékek, Bernardo Ecenarro festékek, Telmon Kft.

További információ: www.menya.hu, www.facebook.com/menya.hu

Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary

Bertalan Márton és Paizs Róbert első Európa-bajnoki dobogója a Rally Hungaryn

Pályafutása legjobb eredményét érte el Bertalan Márton és Paizs Róbert a Rally Hungaryn, ahol óriási meglepetésre az RC4 Európa-bajnoki értékelésben a második helyen végeztek és ezzel az ERC4-es bajnokságban is, 24 ponttal a második helyen állnak. A magyar értékelésben pedig nagy fölénnyel nyerték a kétkerék-hajtásúak versenyét.

„Óriási dolog az Eb második hely – lelkendezett Bertalan Márton. – Három évvel ezelőtt a barátaimmal megnéztük a lengyel Eb-futamot. Ott azt gondoltam, hogy én soha sem fogok ilyan szintre jutni. 

A tavalyi Peugeot Kupa bajnoki cím után idén nagy bátran beneveztünk az Eb-re. Amikor megláttam a rajtlistát, hogy 22-en vagyunk, az ellenfeleink nagy része valahol már bajnok volt, akkor azt gondoltam, hogy ha ez első tízbe beférünk, akkor arra büszkék lehetünk.“ 

A büszkeségre azonban ennél sokkal több okuk volt, a harmadik Kislőtéren és a negyedik várpalotai szakaszon ERC4-ben a legjobb időt autózták. 

Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary
Fotó: Bertalan Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary

A Kislőtéren éreztem, hogy jót jöttünk. Amikor a beíróban néztem az időket, mindegyik 19 perccel kezdődött. A mienk 18-cal. Mondtam is Robinak, figyelj, szerintem ez jó idő, tuti top 10-es. Félreálltuk, megnéztem a telefonomon, nem akartam elhinni, hogy első idő. 

Amikor Várpalotát megnyertük már biztos voltam benne, hogy valami átverés, később mondják meg, hogy elmérték az időnket.“

De nem az volt. Már ekkor a hetedik helyen álltak, a szombati napot pedig a harmadikon zárták. Vasárnap két szakasz alatt megelőzték a svéd Calle Calberget, és feljöttek a második helyre, de az utolsó gyorsaságin jött a hidegzuhany. 

Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary
Fotó: Bertalan Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary

„Megbeszéltük (Paizs) Robival, hogy nem kockáztatunk, főleg, az utolsó gyorsaságin nem. Elrajtoltunk, de tudod, amikor azt érzed, hogy ez parádé és tudod borítani innen oda, onnan ide, akkor elhiszed, hogy bármit meg tudsz csinálni. Hát nem. 

Még öt kilométer volt hátra, emlékszem is a kőre, de már nem tudtam kikerülni. Defektet kaptunk. A balosban nem is akart elfordulni. A szakasz végén pedig azon aggódtam, hogy a visszafordítókban tolatnunk kell. Próbáltam a nyomból kijönni, nehogy a gátló megakadjon valamibe és kiszakítsa a futóművet. 

Nagyon mérges voltam magamra. Lejöttünk, nem kaptunk sokat, csak 50 másodpercet, de biztos voltam benne, hogy elúszott a második hely. Nagy bosszúsan nekiálltunk kereket cserélni, akkor jött az egyik barátunk és mondta, hogy megvan a második hely.

Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary
Fotó: Bertalan Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary

Hihetetlen még most is, így két nappal később. Azt el kell mondanom, hogy a HRT csapattól nagyon jól felkészített autót és nagyon jó beállításokat kaptunk, amit ezúton is köszönök. Légrádi Zoli, a csapat tulajdonosa is majd kiugrott a bőréből a célban. 

Este sokáig ünnepeltünk hétfő reggel pedig arra ébredtem, hogy a HRT-s csapattársaink, Csomós Mixi és Nagy Ati rám ugrottak az ágyban. Egyáltalán nem volt kellemes, de ha ez kell egy Eb dobogóhoz, akkor vállalom.

Nagyon sok munkánk van ebben az eredményben, és szeretném megköszönni mindenkinek aki hitt bennünk, támogatott, segített, különösképpen édesapámnak és új csapatvezetőnknek, Szabó Krisztiánnak, ‘Sisának’.  Nélkülük nem juthattunk volna el idáig.“

Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary
Fotó: Bertalan Márton–Paizs Róbert, Rally Hungary

Paizs Róbert sem tudta leplezni örömét, bár a fáradság rajta is érződött. 

„Nagyon fárasztó héten vagyunk túl, de megérte minden egyes pillanata – nevetett Paizs. – Sokkal komolyabban készültünk erre a versenyre, mint tavaly a magyar bajnokikra. Mentálisan és fizikálisan egyaránt. Marcin azt láttam, hogy rettenetesen odatette magát, nagyon összeszedett és koncentrált volt. 

Azért döntöttünk idén az Eb-program mellett, hogy fejlődjünk. Marcin ez a fejlődés már az első versenyen mérhető volt. Nagyon jó érzés volt ekkora nevek között versenyezni és azt mondani a Rally Hungary céljában, hogy megérkeztünk az Eb-mezőnybe.  

Idén még három Eb-futamot tervezünk, a Róma, a Barum és a Silesia Rallyt. Ott is szeretnénk megállni a helyünket, bár tudjuk, hogy idegen pályákon nehezebb dolgunk lesz, de szeretjük a kihívásokat. Köszönjük mindenkinek a támogatást és a szurkolást!“

Az FIA Rally Európa-bajnokság ERC4 állása a Rally Hungary után:

1. Max McRae (brit) 30 pont
2. Bertalan Márton (magyar) 24 pont
3. Jaspar Vaher (észt) 21 pont
4. Mille Johansson (svéd) 19 pont
5. Aoife Raftery (ír) 17 pont
6. Jack Brennan (ír) 15 pont

Bertalan Márton és Paizs Róbert együttműködő partnerei: 

PR-Parts Autóalkatrészek Kft., Pilis Autóüveg Kft., RI-Car Kft., Kezew Tabak Bt., Autodekor.hu, iDoctum, ZÉG Kft., Vári-Vill Kft., HRT Racing