Komoly ellenfelek várnak Wirtmannra a Velenje Rallyn

Három elmaradt verseny és több módosítás után, a hétvégén végre elkezdődhet a Mitropa Kupa idei szezonja, a szlovéniai Velenje Rallyval. Wirtmann Ferenc és Kerekes Joti már tavaly is tervezték a Mitropa Kupát – amelyen annak idején Wirtmann még Zsigulival indult a nyolcvanas években – ám akkor a COVID-helyzet miatti korlátozások ezt meghiusították. Most is komoly protokollt kell teljesíteni, de a Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott csapat ott lehet a versenyen, sőt külön engedéllyel az Ózd–Eger Rallyn nélkülözött fontos csapattaggal is kiegészülnek. 

„Tavaly nagyon készültünk a Mitropa Kupára, de a COVID keresztülhúzta a számításainkat – mondta Wirtmann. – Idén azonban újra megpróbáljuk. A Velenje Rallyn nyolc éve indultunk, úgyhogy ismerős lesz. A szlovén pályák sokkal technikásabbak, mint a magyarok, egyenes szakasz nem nagyon van rajtuk. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes Joti, Ford Escort Mk II

Nagyon versenyzőbarát az időbeosztás, pénteken lehet felvenni az itinert, aznap letréningezheted a két pályát, szombaton pedig hat gyorsaságit rendeznek. 113 km a teljes táv, amiből 77 a gyorsasági. 

Nagyon komoly COVID protokoll van. Mindenkit tesztelnek, egy csapathoz csak négy szerelő tartozhat. Mi öten vagyunk, ezért kértünk külön engedélyt a szakácsunkra, Bodony Bélára, amit meg is kaptunk, így ott lehet velünk a versenyen. Az Ózd–Eger Rallyra nem tudott eljönni velünk, és nagyon éreztük a hiányát, de most ilyen problémánk nem lesz. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes Joti, Ford Escort Mk II

A mezőny jónak ígérkezik, velünk együtt négy Escort lesz, de van Sierra, Opel Ascona, Lancia Delta és Balogh Sanyi révén egy Fiat 131 Abarth is. Jó erős versenyre számítok. 

A Mitropa Kupa következő futama a Mecsek Rally lesz, utána megnézzük, hogy állunk, és döntünk a folytatásról.”  

Wirtmann Ferenc–Kerekes Joti, Ford Escort Mk II
WIRTMANN FERENC ÉS KEREKES JÓZSEF 2021-ES EREDMÉNYEI

2021. április 11. Orfű Rally, Historic abszolút győzelem, D csoport győzelem 
2021. május 15–16. Ózd–Eger Rally, Historic abszolút győzelem, D csoport győzelem 

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI

2008. C csoport magyar bajnok
2009. C csoport magyar bajnok
2010. C csoport magyar bajnok
2011. C csoport magyar bajnok
2012. C csoport magyar bajnok, Historic CEZ bajnok
2013. Historic CEZ bajnok
2014. D csoport magyar bajnok, Historic Eb C csoport 4. 
2015. C csoport magyar bajnok, Historic CEZ bajnok, Historic Eb D csoport 2. 
2016. D csoport magyar bajnok, Historic CEZ bajnok
2017. D csoport magyar bajnok, Historic abszolút magyar bajnok
2018. Historic abszolút magyar bajnok, Historic Eb D csoport 2. 
2019. D csoport magyar bajnok, Historic CEZ D csoport 2. 
2020. Historic abszolút magyar bajnok, D csoport magyar bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft., Valvoline és Sonnax

Wirtmann Ferenc–Kerekes Joti, Ford Escort Mk II
Krózser Menyhért

Krózser Menyhért: Lila szektor és tengelytörés

Jól kezdődött Krózser Menyhért idei utolsó versenye, a WSK Final Cup második fordulóján Franciacortában. Az időmérőn sorra szórta a lila szektorokat, az előfutamokon is jól szerepelt, ám az elődöntőben kilökték, így a KZ2 mezőny végéről kellett felküzdenie magát. 

Csípős hideg fogadta a mezőnyt Franciacortában, ahol reggel mindössze két fok volt. Ilyen körülmények között az ideális ív és a pálya többi része között egy minimális hőmérséklet különbség alakul ki, ami azt eredményezi, hogy az íven kívül nagyon nehéz betapasztani a gokartot. 

Éppen ezért volt nagyon fontos az időmérő, amelyen szárnyalt Krózser Menyhért, sorra szórta a lila szektorokat és végig a top háromban szerepelt. Az utolsó körre azonban elfogyott a tapadása, így a csoportjában a nyolcadik helyen végzett. 

Fotó: MHH Kart Team // Krózser Menyhért

A két előfutam jól sikerült, határozottan javult az elsőkörös teljesítménye, amelyen a legtöbbet szeretett volna dolgozni, így az időmérőhöz képest egy pozíciót javított. 

Az elődöntőben azonban a harmadik kanyarban balesetbe került, hátulról meglökték, eltört a felnije és a tengelye is, ami miatt nem tudta folytatni a versenyt. 

A döntőben ezért a 22. helyről rajtolt. A rutinos KZ2 mezőnyben egyébként sem könnyű előzni, most pedig a hideg aszfalt miatt különösen nehéz feladat volt az ívről lemenni. Ennek ellenére az MHH Kart Team versenyzője három pozíciót javított. 

Fotó: MHH Kart Team // Krózser Menyhért

„Összességében megint csak nagyon jó hétvégénk volt – mondta Krózser Menyhért. – Az időmérőn jó volt a tempóm, egy kicsit jobban kellett volna időzíteni, de most mentem először KZ2-ben ilyen gumikon, ilyen hidegben, úgyhogy ebből is tanultam. 

Az előfutamok jobban sikerültek, mint az előző héten. Az elsőkörös teljesítményemen szerettem volna javítani. Ez sikerült, de nyilván még egy pár verseny rutinnal sokkal jobb is lehet. 

Az elődöntőben sajnos kilöktek. Ez benne van a gokartsportban. A döntőben megint csak jó volt az első köröm és három pozíciót javítani is tudtam. Az eredménnyel messze nem vagyok elégedett, sem az időmérővel, sem pedig a döntővel, de úgy érzem, hogy most is sokat fejlődtem és nagyon közel vagyok a kategória elejéhez. Még egy kis rutinnal az eredmények is jönni fognak. 

Krózser Menyhért
Fotó: MHH Kart Team // Krózser Menyhért

Szeretném megköszönni mindenkinek az idei évet. Hatalmas utat jártunk be a csapattal, rengeteget fejlődtem az elmúlt pár hónapban. Jövőre folytatjuk.“

Krózser Menyhért, MHH Kart Team, KZ2 eredmények

Résztvevők: 47
Időmérő csoport: 8.
Időmérő: 15.
BC előfutam: 10.
AC előfutam: 11.
Előfutamok összesített: 14.
Elődöntő: 23. (baleset miatt kiesett)
Összesített: 22.
Döntő: 19.

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., BDP Team – Brilliant Driver Program