MHH Kart Team a cápák között

ROK, Lonato, 2018. június 17.

Igen komoly mezőnyben mérkőzött meg az MHH Kart Team két fiatal versenyzője az olaszországi Lonatóban, a ROK-sorozat futamán. Krózser Menyhér Mini ROK-ban 36 indulóból a 12., míg Losonczy Levente Junior ROK-ban 48 indulóból a 20. helyet szerezte meg.

Mindkét versenyző számára elsősorban a tanulás és a fejlődés volt a fontos, amit tökéletesen teljesítettek. A mezőny komolyságát mutatja, hogy Mini ROK-ban 12, Junior ROK-ban pedig 15 ország képviselői indultak. A szokásosan erős ROK mezőny pedig kiegészült olyan versenyzőkkel is, akik az egy hét múlva szintén Lonatóban megrendezésre kerülő WSK-futamra készültek.

Krózser Menyhért, Mini ROK 12.

„Ezúttal is nagyon erős mezőny volt a ROK bajnokságban és mind a két versenyzőnk megállta a helyét — mondta Krózser Menyhért senior, csapatvezető. — Menya az időmérőn sokáig jó helyen állt, de a végén nem jött ki neki a lépés és a 38 fős mezőnyből a 15. lett. Tempója alapján akár az első tízben is lehetett volna.

Az első futam nem sikerült, a 21. helyre esett vissza, viszont a másodikban innen a 12. helyre jött fel. Ha egy kicsit rámenősebb, lehetett volna az első tízben is, de ne legyünk telhetetlenek. Ez volt viszont az első olyan ROK versenyünk, ahol a döntőben előre ment, nem esett vissza. Abszolút látszik rajta a fejlődés.

Egy héttel később szintén Lonatóban rendeznek WSK-futamot, ami még a ROK-nál is erősebb mezőny. Ebben a szériában ez lesz az első versenye Menyának, arra nagyon jó felkészülés volt a mostani ROK-futam.“

Losonczy Levente, Junior ROK 20.

„Rettenetesen erős volt a junior mezőny, 48-an indultak, és mind kiváló versenyző. Olyan volt, mintha cápák közé dobtuk volna Levit. Nagyon komoly csaták folynak a pályán, de a pályán kívül mindenki mosolyog, a légkör fenomenális — mondta Losonczy Csaba csapatvezető. — Az időmérőn nem volt szerencsénk, ebben a mezőnyben nem könnyű összerakni egy jó kört és 31. lett.

A selejtezőkben megosztották a mezőnyt, így mind a két futamon a 21. helyről rajtolt, az elsőben 16. lett. A másodikban már az első körben a 12. helyen állt, innen veszített két pozíciót. Az utolsó előtti kanyarban előzött, viszont akit megelőzött, az ráugratott a gokartja hátuljára és mind a ketten kiestek, de így is a 29. helyen értékelték.

A döntőben a 33. helyről indult és a 20.-ra tudott feljönni. Ha egy kicsit jobban jön ki a lépés, simán lehetett volna az első tízben, de mindentől függetlenül nagyon elégedettek vagyunk a teljesítményével, erős mezőnyben is megállta a helyét, nagyon jól dolgozott és biztos vagyok benne, hogy most is sokat tanult.“

EREDMÉNYEK

Krózser Menyhért, Mini ROK

Résztvevők: 36

Döntő: 12.

Elődöntő: 17.

Időmérő: 15.

Losonczy Levente, Junior ROK

Résztvevők: 48

Döntő: 20.

AC futam: 29.

AB futam: 16.

Időmérő: 31.

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Pillango GmbH

További információ

www.facebook.com/menya.hu

Hó, tükörjég, és egy majdnem medve – Wirtmann győzött a Hargita Rallyn

Győzelemmel kezdte a szezont Wirtmann Ferenc és Kerekes József a román bajnokság idei első futamán, a Hargita Rallyn. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros Ford Escort Mk II-ese egyszer ugyan megtréfálta őket és éppen csak elgurult a célig, a pályabejáráson pedig a hó és a jég és egy majdnem medve is rájuk ijesztett.

„Csak szuperlatívuszokban tudok beszélni a versenyről – mondta Wirtmann. – Minden a versenyzőkért történt és minden nagyon flottul zajlott.

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025 — Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Szenzációs pályák voltak, egész héten egyetlen gödörrel sem találkoztunk. Egyedül az időjárás miatt aggódtunk, miután a pályabejárásra leesett a hó és tükörjég volt az aszfalt. A versenyre azonban lekotorták, felszórták, így nyoma sem maradt a hónak. A pálya széle ettől függetlenül felázott és ahol nem volt padkavédelem, ott elég kihordásossá vált. Észnél kellett lenni, de nem volt vészes.

Az Escort jól működött, bár egyszer ránk ijesztett, amikor elment a töltés. A gyorsasági felétől dadogott a motor, majd 120-nál végleg megállt. Kiraktam üresbe és begurultunk a célba. Szerencsénk volt, mert a célvonalon még kettővel, de átgurultunk, aztán jöttek a nézők és betoltak.

Az indítómotorral szokott gond lenni, a generátorral eddig nem volt. Az Escort motorja magas fordulaton eléggé rezonál, ez okozza általában a problémát. Szerencsére hosszabb etap következett, így a gyorsasági után a srácok megjavították és késés nélkül folytathattuk.

Nagyon jó hangulatú verseny volt, Kovács Levente barátom hívott meg, aki szintén egy Escorttal versenyez Romániában. Most nem tudott indulni, ezért végig velünk volt, segített mindenben. Ezúton is nagyon köszönöm a segítségét.

A nézők is fantasztikusak voltak, a rendezők pedig mindent megtettek, hogy jól érezzük magunkat. Szívesen megyünk vissza máskor is.“

Na de mi a helyzet a medvével? Ami errefelé valóban gyakori és minden ide látogatónak felhívják a figyelmét, hogy nem játék.

„Ezt nekünk is többször elmondták – veszi át a szót Kerekes Joti. – Annyit beszéltek róla, hogy amikor a pályabejáráson az út szélén megláttam egy barna állatot, felkiáltottam, ott egy medve. Feri rám néz, azt mondja, te, az egy tehén. Tényleg az volt, csak barna. Hát így találkoztunk egy majdnem medvével.

Én is csak meg tudom erősíteni Ferit, hogy nagyon jól szervezett verseny volt. Az egyik etapon volt egy rövid módosítás, egy rendezvény helyszínét kellett elkerülni. Erre kaptunk több információt is, amin felül a rendező küldött egy videót, hogy pontosan merre kell kerülni. Ilyet korábban még nem tapasztaltam.

Feri fél év nem ült autóban, de ez nem látszott rajta. Szerintem lendületesen autóztunk. Nem volt sok ellenfelünk historicban, de ennek ellenére nem rossz győzelemmel kezdeni a szezont, főleg egy ilyen jó versenyen.“

Bár a Wirtmann–Kerekes páros az Országos Historic Rallybajnokság első futamát kihagyta, a második versenyen, a júniusi Mecsek Rallyn biztosan ott lesznek.

„A Mecsek Rallytól a teljes magyar historic szezont tervezzük – mondta Wirtmann. – Üzenem Zsírpapának, hogy Pécsen találkozunk. Viszek neki gumit, hátha azzal meg tud verni.“

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Zrt., Valvoline és Sonax

Zsírpapa: A felnit már lemostam, jövök a Mecsek Rallyra!

Több mint fél év kihagyás után, tiszta felnivel, levehető kormánnyal, Meszessel és természetesen az Öreglánnyal tér vissza Zsírpapa a Mecsek Rallyn. Ahol nem lesz könnyű dolga, hiszen az Országos Historic Rally Bajnokság 3. futamán nem kevesebb, mint 16 nevezője van a Lada VFTS-eket is magába foglaló kategóriának.

„Figyelj ide, azért nem tudtam felvenni a telefont, mert éppen felni mosok. Ez tudod mit jelent? – kérdezte Zsírpapa. – Azt, hogy megyünk a Mecsek Rallyn. Ez nagy dolog, mert márciusban még azt gondoltam, hogy itthon nézegethetem a VFTS-t egész évben. De aztán jött két támogató, a Fazekas Kft., tudod, a nyomda, amelyik régebben is támogatott és a Javipa Kft., az is egy nyomda. Ők hívtak fel, áprilisban, hogy akkor menjünk az idén. Mondtam nekik, várjanak, mert akkor megyek és lemosom a felniket, de csak most jutottam el hozzá.

Az Öreglány rendben van, Kasza Zoli felkészítette, nem fogod elhinni, milyen fejlesztésünk van: újra bőröztettem a kormányt, mert már annyit tekertem, hogy elkopott. Hosszú Lacitól pedig kaptam egy kormányagyat, mert már ilyen vén vagyok, hogy figyelj, mert elájulsz, most már le lehet venni a kormányt a VFTS-ben, hogy könnyebben tudjak benne közlekedni.

Várjál, mert itt van mellettem Hosszú Laci, azt mondja, hogy forrjon a diffi. Persze, mert ha lejövünk a gyorsról, akkor azzal kezdi, hogy alánéz a kocsinak, ha könnyezik a diffi, akkor tudja, hogy jól jöttünk és akkor megnézi az időket is.

Meszessel megyünk most is, de lent lesz a versenyen Csokonyai Attila is, akinek még 1992-ben ígértem meg, hogy egyszer megyünk egyet, mondtam neki, hogy most már ideje lenne, ha váltana licencet, mert anélkül nem tudom vinni, erre az idén kiváltotta, úgyhogy jön megfigyelőnek.

Hú, de már nagyon várom a versenyt, minden bajom volt, Anyácska is mondta, menj már versenyezni, mert nem bírok veled. De majd most a Mecseken megmutatjuk. Imádom azokat a pályákat, üzenem Wirtmann-nak, hogy kösse fel a gatyát, mert most aztán elverem.

Az a baj, hogy nekem is fel kell kötni a gatyámat, mert 16-an leszünk a kategóriánkban. Nem a korcsoportban, a kategóriában! És hallod, mindegyik jókezű gyerek. Na mindegy, azért nyerni megyünk.

A szurkolóknak üzenem, hogy jöjjenek, szurkoljanak mindenkinek, mert akkor mindenki jobban megy, de vigyázzanak is egymásra. Most mostam le a felniket, de ha kell, a verseny után újra lemosom, ezen nem fog múlni.

Köszönöm anyának, hogy kibírta mellettem ezt a hosszú verseny nélküli időt, és hogy támogat, csak menjek már a Mecsek Rallyra, meg mindenkinek, aki ott lesz a versenyen, mert akkor van jó hangulat, ha sokan vagyunk. Pécsen találkozunk! Puszi a csajoknak!“