MHH Kart Team: Menya másodszor döntős a WSK-ban

WSK Euro Series – Circuito South Garda, Lonato (Olaszország), 2019. június 20–23.

Tovább folytatta jó szereplését Krózser Menyhért, aki a magyar bajnoki futamokon aratott győzelmei után, pályafutása során másodszor jutott be WSK-futam döntőjébe.

Az MHH Kart Team versenyzője a WSK Euro Series lonatói futamán vett rész, ahol a Mini kategória 92 indulójából az elődöntőben a 11., a döntőben pedig a 30. helyet szerezte meg úgy, hogy az elődöntő utolsó körében még a hatodik helyen is állt.

„Az egyik szemem sír, a másik nevet – mondta Krózser Menyhért senior, csapatvezető. – Menya jó teljesítményt nyújtott, voltak ugyan apró hibái, de ez a fejlődésének teljesen természetes része.

Viszont a gokartunk nem volt mindig a legversenyképesebb és nagyon sokat számít, hogy az időmérőre vagy az előfutamokra hogyan érkezel.“

Menya is osztotta édesapja véleményét: „A teljesítményemmel elégedett is vagyok, meg nem is, követtem el hibákat, de kilencven százalékban elégedett vagyok magammal, a gokarttal viszont csak ötven százalékban.“

Az időmérőn Menya a 92 részvevőből 40. lett. Az öt előfutam közül az első kettőn tolta a gokartja az orrát, ennek ellenére a 30 fős csoportban a 11. és 9. helyen végezett. A harmadik előfutamra az ő visszajelzései alapján állítottak a gokarton, amivel a kilencedik helyen állt, de tempója alapján úgy vélte, akár a negyedik hely is meglehetett volna, ám kilökték, lefulladt a motorja és kiesett.

„Ilyenkor két dolgot tehetsz, vagy félre tolod a gokartodat, vagy megpróbálod beindítani. Nekem nem sikerült beindítani, ezért félre toltam. Nem voltam mérges, ez benne van.“

A negyedik, ötödik előfutamban szintén problémája akadt a gokart viselkedésével, és a 14., 16. helyet szerezte meg.

Az elődöntőre megint csak Menya kérésére és elképzelése alapján állítottak a gokarton.

„Az elődöntőben a 21. helyről rajtoltam és feljöttem a hatodikra, ami nagyon jó eredmény, főleg úgy, hogy csak ketten hullottak ki előlem. Az utolsó körömet elrontottam és a 11. helyre estem vissza, de így is döntőbe jutottam.“

A döntőben a 21. helyen ért célba, de ütközés miatt a 30.-ra sorolták.

„Rossz volt a rajtom, de jöttem fel. Sok ütközés volt előttem, az egyiket elkerültem volna, de hirtelen bejött elém egy másik versenyző, ami miatt beesett az első spoilerem. Ezért büntettek meg és lettem végül 30.“

A csapat a verseny után nem jött haza, hiszen ezen a hétvégén Adrián folytatódik a WSK Euro Series.

EREDMÉNYEK

Krózser Menyhért, Mini

Résztvevők: 92
Döntő: 30.
B elődöntő: 11. (34-ből)
Kvalifikációs futamok összesítve: 42. (92-ből)
BD előfutam: 16. (30-ból)
DE előfutam: 14. (29-ből)
AD előfutam: 30. (31-ből)
DF előfutam: 9. (30-ból)
CD előfutam: 11. (30-ból)
Időmérő összesítve: 40. (92-ből)

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Pillango GmbH

További információ

www.facebook.com/menya.hu

Hó, tükörjég, és egy majdnem medve – Wirtmann győzött a Hargita Rallyn

Győzelemmel kezdte a szezont Wirtmann Ferenc és Kerekes József a román bajnokság idei első futamán, a Hargita Rallyn. A Ford Escort Mk II-es egyszer ugyan megtréfálta őket és éppen csak elgurult a célig, a pályabejáráson pedig a hó és a jég és egy majdnem medve is rájuk ijesztett.

„Csak szuperlatívuszokban tudok beszélni a versenyről – mondta Wirtmann. – Minden a versenyzőkért történt és minden nagyon flottul zajlott.

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025 — Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Szenzációs pályák voltak, egész héten egyetlen gödörrel sem találkoztunk. Egyedül az időjárás miatt aggódtunk, miután a pályabejárásra leesett a hó és tükörjég volt az aszfalt. A versenyre azonban lekotorták, felszórták, így nyoma sem maradt a hónak. A pálya széle ettől függetlenül felázott és ahol nem volt padkavédelem, ott elég kihordásossá vált. Észnél kellett lenni, de nem volt vészes.

Az Escort jól működött, bár egyszer ránk ijesztett, amikor elment a töltés. A gyorsasági felétől dadogott a motor, majd 120-nál végleg megállt. Kiraktam üresbe és begurultunk a célba. Szerencsénk volt, mert a célvonalon még kettővel, de átgurultunk, aztán jöttek a nézők és betoltak.

Az indítómotorral szokott gond lenni, a generátorral eddig nem volt. Az Escort motorja magas fordulaton eléggé rezonál, ez okozza általában a problémát. Szerencsére hosszabb etap következett, így a gyorsasági után a srácok megjavították és késés nélkül folytathattuk.

Nagyon jó hangulatú verseny volt, Kovács Levente barátom hívott meg, aki szintén egy Escorttal versenyez Romániában. Most nem tudott indulni, ezért végig velünk volt, segített mindenben. Ezúton is nagyon köszönöm a segítségét.

A nézők is fantasztikusak voltak, a rendezők pedig mindent megtettek, hogy jól érezzük magunkat. Szívesen megyünk vissza máskor is.“

Na de mi a helyzet a medvével? Ami errefelé valóban gyakori és minden ide látogatónak felhívják a figyelmét, hogy nem játék.

„Ezt nekünk is többször elmondták – veszi át a szót Kerekes Joti. – Annyit beszéltek róla, hogy amikor a pályabejáráson az út szélén megláttam egy barna állatot, felkiáltottam, ott egy medve. Feri rám néz, azt mondja, te, az egy tehén. Tényleg az volt, csak barna. Hát így találkoztunk egy majdnem medvével.

Én is csak meg tudom erősíteni Ferit, hogy nagyon jól szervezett verseny volt. Az egyik etapon volt egy rövid módosítás, egy rendezvény helyszínét kellett elkerülni. Erre kaptunk több információt is, amin felül a rendező küldött egy videót, hogy pontosan merre kell kerülni. Ilyet korábban még nem tapasztaltam.

Feri fél év nem ült autóban, de ez nem látszott rajta. Szerintem lendületesen autóztunk. Nem volt sok ellenfelünk historicban, de ennek ellenére nem rossz győzelemmel kezdeni a szezont, főleg egy ilyen jó versenyen.“

Bár a Wirtmann–Kerekes páros az Országos Historic Rallybajnokság első futamát kihagyta, a második versenyen, a júniusi Mecsek Rallyn biztosan ott lesznek.

„A Mecsek Rallytól a teljes magyar historic szezont tervezzük – mondta Wirtmann. – Üzenem Zsírpapának, hogy Pécsen találkozunk. Viszek neki gumit, hátha azzal meg tud verni.“

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Zrt., Valvoline és Sonax

Zsírpapa akkumulátorral tolta le a VFTS-t

Óriási versenyben volt Zsiros Imre és Mészáros Sándor a Mecsek Rallyn, ahol nem volt kisebb a tét, mint historic HE5 kategóriájának második helye. Az utolsó gyorsaságin azonban elromlott a Lada VFTS generátora, így Zsírpapa akkumulátorból tolta le. A második hely ugyan nem lett meg, a harmadik viszont igen!

„Figyelj ide, ez egy jó verseny volt! – szögezte le Zsírpapa mindjárt az elején. – Jó volt a rendezés, jók voltak a pályák, jó volt a hangulat, minden nagyon jó volt. Csak azt sajnálom, hogy Wirtmann a rajtdobogó után kiállt. Mondtam is neki, hogy biztos megijedt, hogy most szétcsapom a száját. Mondjuk, ez volt a terv, de látod meg is ijedt tőle.

Az volt a szerencse, hogy egy szálláson laktunk és legalább a verseny előtt meg a két nap között jókat bandáztunk velük.

Nálunk minden rendben volt, még ezt a marha nagy meleget is jól bírtuk Meszessel, pedig a VFTS is termeli a meleget, csak egy vaslemez van a motor és köztünk, úgyhogy nem kellett aggódnunk, hogy lefagy a szélvédő.

Viszont nagyon komolyan mentünk. Ezzel a Benjivel (Schwalm Benjamin) meg a Plesz Márkkal nem bírok. Mind a kettő nagyon gyors, ráadásul fiatalok is. De Kelemen Csabinak mondtam, hogy Miskolcon megvert, úgyis pécsi, majd itthon jól kikap. Így is volt, adtam neki kettőt, adott egyet, adtam kettőt, megint adott egyet.

Az utolsó gyors előtt már fényévekkel – 0,5 másodperccel – vezettünk előtte, amikor tönkre mente a generátorunk. Öt kilométerrel a rajt előtt bedobtunk egy új akkumulátort az Öreglányba, azzal toltam le. Egy baj van ilyenkor, hogy ha nem kap töltést, akkor hatezer fölé nem megy, így végül nem tudtam megverni Kelemen Csabit, de nem baj, majd jövőre, jobb ha már most készül rá.

Várjál, gyorsan elmondom a szponzorokat, köszönöm az Etikett Print Kft-nek, a Box Print-FSD Packing Kft-nek, a GQS Kft-nek és az LS-P Kft-nek, hogy támogatnak.

És képzeld el, nem csak kategóriában lettünk harmadikok, hanem abszolútban is ötödikek, 30 célba érkezőből. Azért az nem rossz. Mondjuk sokan kiestek az élmezőnyből.

Köszönöm mindenkinek a versenyt, Markó Tibi rendezőnek különösen, a versenyzőtársaknak, mert nem hiszed el, milyen jó volt a hangulat, legszívesebben mentem volna még egy napot, nagyon jól éreztük magunkat. Köszönöm a szurkolóknak, a csapatomnak, Hosszú Tibinek, Zsoltinak és Lipinek, anyának, meg mindenkinek, aki ott volt. Ettől volt jó a verseny.

Nem tudom, hogy most mi van ezzel a Fehérvár Rallyval, de mondtam Wirtmann-nak, hogy kapja össze magát, mert nagyon elhúztam a bajnokságban, bár nem tudom, hány pontom van, de biztosan több mint neki.

Ha lesz Fehérvár, ott találkozunk, ha nem, akkor meg a következő rallyn. Addig vigyázzatok magatokra, puszi a csajoknak!“