Krózser Menya visszatért

Közel két hónap és három verseny kihagyása után végre újra élesben mérkőzhetett meg Krózser Menyhért a Champions of the Future Euro Series harmadik futamán a svédországi Kristianstadban. A visszarázódást egy privát teszttel, illetve egy héttel a verseny előtt egy helyszíni teszttel próbálta segíteni az MHH Kart Team, az igazi megmérettetés azonban mindig az éles verseny. Menyán érződött a kihagyás, de az is látszott, hogy bemenetről bemenetre javul a teljesítménye.

Egy könnyednek indult influenza szakította meg közel két hónapra Krózser Menyhért versenyszezonját, aki éppen a gokart Európa-bajnokság portimaoi futamára készült, amikor megbetegedett. Azt a versenyt ki kellett hagynia, és mivel egy hét elteltével, terhelésre még mindig köhögött, a zuerai Champions of the Future (CF) futamon sem tudott rajthoz állni.

Két héttel később szintén ezen a pályán rendezték az FIA Európa-bajnokság (Eb) második futamát, amire Menya már egészséges lett volna, az MHH Kart Team azonban úgy döntött, hogy inkább a CF és az Eb következő helyszínére, a svédországi Kristianstadra koncentrálnak.

Mivel azonban így több hét kimaradt Menyának a versenyzésből, előbb egy kétnapos privát teszten vett rész az ausztriai Bruckban, ami kizárólag a visszarázódást szolgálta.

Ezt követően Kristianstadban is két napot tesztelt, itt már a technikai hátteret biztosító Ward Racinggel. Ennek célja a pálya megismerése volt – amelyen korábban még nem versenyzett Menya –, illetve különböző beállításokat próbált ki a csapat. Egy héttel később pedig már az éles verseny következett.

Itt a szabadedzéseken tovább finomították a beállításokat, Menya újabb tapasztalatokat szerezhetett az igen nehezen kezelhető MG gumikról, amelyekkel eddig csak Portimaoban, egyetlen versenyen indult az OK kategóriában.

Az időmérőn, csoportjában 11., míg összesítettben a 67 fős OK mezőnyben 32. lett. Az előfutamok újabb megpróbáltatásokat tartogattak, itt lehetett érezni, hogy mennyit számít a test-test elleni küzdelemben szerzett friss tapasztalat. Menyának szüksége volt pár futamra, hogy ebbe is visszarázódjon.

Szombaton az eső is megnehezítette a dolgát, hiszen akkor versenyzett másodszorra az MG esős gumijaival. Összességében az öt előfutam után a 45. helyen állt. Ezen az elődöntőnek is beillő szuper futamon tudott javítani és a döntő előtti sorrendben a 42. helyre lépett előre.

Igen komoly munkát végzett a privát teszttől a helyszíni teszten át a versenyig. Folyamatosan gyorsult, de ezúttal nem jutott döntőbe.

„Nagyon örülök, hogy közel két hónap kihagyás után végre versenyezhettem – mondta Menya. – A kihagyás utáni első tesztre nagy szükség volt, hogy visszarázódjak. Hasznos volt a verseny előtti teszt is, ahol a pályát sikerült jól feldolgoznom.

A versenyhétvégén sokat dolgoztunk a beállításokkal és én is futamról futamra lettem gyorsabb. Nagyon szeretném ezt a lendületet fokozni és két hét múlva az Eb-n döntőbe jutni és ott egy jó eredményt elérni.“

A csapatok maradtak Kristianstadban, ahol június 3–5-e között rendezik az FIA gokart Európa-bajnokság harmadik futamát. A versenyzők pedig kaptak másfél hét szabadságot, ugyanis a CF és az Eb-futamok között teszt tilalom van a pályán.

Krózser Menyhért, MHH Kart Team, OK (Senior) eredmények
Champions of the Future, Euro Series, 3. futam, Kristianstad (Svédország) 2022. május 20–22.

Résztvevők: 67
Időmérő csoport: 11.
Időmérő összesített: 32.
AB előfutam: 16.
BD előfutam: 16.
BF előfutam: 18.
BE előfutam: 12.
BC előfutam: 11.
Előfutamok összesítve: 45.
1-es szuper futam: 20.
Összesített a döntő előtt: 42.

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Pillango GmbH

Zagyva Dorka: Zagyvaróna csodálatos gyorsasági

Rengeteget tanult Zagyva Dorka pályafutása első ORB2-es és egyben első komoly aszfaltos rallyversenyén, a Salgó Rallyn. Édesapjával, Zagyva Lajos csak a célba érkezésre és a tapasztaltszerzésre koncentráltak, ám ezt jócskán túl teljesítették, hiszen a Citroën C2 R2 Max-szal az abszolút értékelés 11., még az RC4-es kategória 7. helyén végeztek.

„Nagyon boldog vagyok – kezdte Zagyva Dorka. – Régen versenyeztem már aszfalton, ilyen gyors és komoly pályákon pedig még soha sem mentem, ezért nagyon izgultam a verseny előtt.

A két pálya közül Szuhától tartottam egy kicsit, mert felhordásos, szűk, fák között kell menni… De amikor először lejöttünk rajta, apával egymásra néztünk és azt mondtuk, ez nagyon jó pálya. Zagyvaróna pedig csodálatos: gyors, technikás, nagyon tudni kell rajta helyezkedni.

Ez első körben még egy kicsit tapogatóztam, de aztán egyre jobban kezdtem használni az autót. Be mertem menni tőre, tudtam improvizálni, alkalmazkodni a változó körülményekhez. Nagyon élveztem.

Ha az időeredményünket nézed, akkor látszik, hogy van hová fejlődnöm, de így első lépésnek ez nagyon jó volt. Büszke vagyok apára is, akinek szintén ez volt az első Salgó Rallyja, és nem sokkal több rutinja van a navigálásban, mint nekem a vezetésben, ennek ellenére hibátlan munkát végzett.

A következő verseny a Mecsek Rally lehet, ami közvetlenül a szóbeli érettségi után lesz. Nem tudom, hogy bevállaljuk-e. Utána viszont szeretnék minél többet időt autóban tölteni, minél többet tanulni a rallyról.

Köszönöm mindenkinek, aki lehetővé tette, hogy elrajtoljak életem első Salgó Rallyján, köszönöm a szurkolást, a jókívánságokat, a lájkokat. Nagyon jól estek.“

Dorkánál csak édesapja, Zagyva Lajos volt elégedettebb, akinek szintén ez volt az első Salgó Rallyja, de úgy tűnik nem az utolsó, hiszen nagyon megtetszettek neki a pályák.

„Nagyon pozitív tapasztalatokkal és mondhatom azt is, hogy élményekkel lettem gazdagabb – mondta. – Dorka ahhoz képest, hogy élete első ORB2-es versenye volt és most ment először gyors, valódi aszfaltos pályákon, szerintem nagyon jól teljesített.

Az első körben tapogatóztunk. Megbeszéltük, hogy nem megyünk gyorsan, a tapasztalatszerzés a cél, de Dorka betegesen nézi az időket. Szerinte nagyon rosszul jöttünk, de mondtam, hogy ne foglalkozzon vele.

Zagyvarónán első körben 10:16-ot jöttünk, másodikban 10:04-et, harmadikban 9:59-et. Ez még messze nem pályacsúcs, de látszik rajta az egyenletes fejlődés.

Ami engem illet, rettenetesen koncentráltam a számolásra, de a navigálásra is. A gyorsaságin csak az itinert tudtam diktálni, ott semmire nem volt idő, hogy itt engedd ki, vagy oda helyezkedj. Etapon meg tudtuk beszélni a tapasztaltainkat, de már közel van Dorka ahhoz, hogy egy profi navigátor többet tud segíteni neki, mint én.

Bármennyire is hihetetlen, még én sem versenyeztem a Salgó Rallyn. Valahogy mindig kimaradt, de már látom, hogy nagy hiba volt. Mind a két pálya nagyon tetszett, nekem Szuha talán még jobban. Az pedig, hogy többször is keresztezzük a Zagyva folyót, megint csak nagyon különleges dolog volt számomra. Szerintem nem most jártam itt utoljára.

Ahogy Dorka is mondta, a következő hetekben a tanulásra koncentrál, az a fontosabb. Ha az érettségi után készen áll a Mecsek Rallyra, akkor ott indulunk, ha nem, akkor megyünk a következő versenyen.“

Zagyva Dorka együttműködő partnere a Vértes és Vidéke Kft.