Tóth-Gili Tamás: Vízilabda bajnoki cím után jöhet a Mecsek Rally

Sűrű napjai voltak Tóth-Gili Tamásnak, aki június 10-én a PTE-PEAC Mighty Bulls színeiben a vízilabda OB II. döntőjében szerzett négy gólt és segítette hozzá csapatát a bajnoki címhez. Másnap a Bakonya Rallyn felkészülési versenyen vett részt, jövő héten, június 23–24-e között pedig Molnár Mózes navigálásával következhet a HUMDA Országos Rally Bajnokság harmadik futama, a Mecsek Rally, ahol a Peugeot Kupában szeretnének bizonyítani. 

„Szeretem a kihívásokat – mosolygott Tóth-Gili Tamás. – Másfél év kihagyás után idén januárban térhettem vissza a vízilabdába, a PTE-PEAC Mighty Bulls színeiben, akikkel nagyon komoly munkával bejutottunk az OB II. döntőjébe. A tét nagy volt, hiszen a győztes megkapja a lehetőséget, hogy az OB I B-ben játszhasson. 

Igen kemény meccsen, 16:9-re nyertük meg a döntőt. Minden egyes gólért meg kellett izzadni, minden egyes védekezésbe száz százalékosan bele kellett tennünk magunkat, de meglett a bajnoki cím. Nagyon örülök neki, hogy én is hozzásegíthettem a csapatot ehhez a sikerhez.“

Fotó: Tóth-Gili Tamás

Gilinek azonban nem sok ideje volt ünnepelni, hiszen másnap a Bakonya Rallyn állt rajthoz, amely kiváló felkészülési lehetőséget jelentett a Mecsek Rally előtt. 

„Nem mondom, hogy a legkipihentebb voltam. Egész héten keményen edzettünk a döntőre. Szinte végig vízben voltam, ráadásul egy ütést is kaptam, amitől felrepedt a szám. 

Ez meglátszott a Bakonya Rallyn az időeredményünkön is. Rengeteget hagytam bent, de nem is az volt a cél, hogy nyerjünk, hanem hogy a Mecsek Rallyra felkészüljünk. Nagyon jó volt, hogy két héttel a verseny előtt vezethettem a Peugeot 208 Rally4-est. 

Kicsit a pályákat is szokhattam. A Hetvehely–Golgota közti gyorsasági végén lévő jobb 4-ből bal 4-be kanyarok például nagyon könnyűnek tűnnek, de komoly feladat tényleg gyorsan végigmenni rajtuk. 

Tóth-Gili
Fotó: Tóth-Gili Tamás

Úgy érzem, felkészültünk a Mecsek Rallyra. Tavaly háromszor is versenyeztem ebben a térségben, úgyhogy a pályák ismerősek. A Salgón és a Bakonyán szerzett tapasztalatainkat itt hasznosíthatjuk. 

Molnár Mózessel változatlanul az a célunk, hogy felkapaszkodjunk a Peugeot Kupa élmezőnyébe, de ez még nem most fog megvalósulni. Azt viszont megígérhetem, hogy nagyon élvezni fogjuk a Mecsek Rallyt. Annál is inkább, mert ebben az autóban minden méter hatalmas élmény.“

Tóth-Gili Tamás és Molnár Mózes együttműködő partnerei: 

Gil-Trade Kft., Alu-Redőny Kft., a német Roma árnyékoló család importőre

Zsírpapa – Mészáros Sándor, Lada VFTS – Mecsek Rally 2026

Zsírpapa: Oroszlányban ellesz a brigád, ilyen óvatosban

Új motorral és új navigátorral tér vissza Zsírpapa augusztus 15–16-án az Oroszlány Rallyn. A Mecsekben elromló Öreglányt, Rauth Tibi gyűrűzte meg, míg a jobb 1-ben egy régi ellenfél, Csoknyai Attila foglal helyet, és van egy új szponzor, egy visszatérő, meg a szokásosak is. De az biztos, hogy a verseny jó lesz. 

„Hát hogyne lenne jó? – mondja Zsírpapa. – Oroszlány–Pusztavám nagyon jó gyorsasági, nagyon jó versenyeket szoktak rendezni, mi meg már nagyon ki vagyunk éhezve a rallyra.

De várjál, mert Pécsen kezdődött minden, amikor beszart a motor. Hazajöttünk, hogy meg kéne csinálni, de Csima Karcsi, aki a motoromat építette, nem ért rá, Kasza Zoli meg úgy tele van munkával, hogy nem fért be hozzá az Öreglány. Rauth Tibi vállalta, hogy megcsinálja, mondtam neki, akkor fogjon gyorsan hozzá. 

Zsírpapa – Mészáros Sándor, Lada VFTS – Mecsek Rally 2026

Tibi nagyon jó srác, ő is indul a versenyen, de ahelyett, hogy a saját kocsiját építette volna, az Öreglányt gyűrűzte. Ezúton is hálásan köszönöm neki, ha Tibi nem lenne, nem tudnék indulni, csak néznék ki a fejemből itthon és nem érteném, hogy mi bajom van, de tényleg. 

A lényeg, hogy kész a motor és Győr előtt akartunk menni egy tesztversenyt, hogy ott derüljön ki, ha valami nem jó a motoron, vagy én felejtettem el vezetni. Figyelj, olyan régen volt már a Mecsek Rally, azt se tudom, melyik oldalon kell beülni a Zsiguliba. 

Na, de ez még nem elég, képzeld el, mi történt. Emlékszel még Csoknyai Attilára? Hogyne emlékeznél! ’89 és ’94 között ment Szabó Zsoltival meg Szabó Csabival. Hatalmas ellenfelek voltunk mi N2-ben mentünk Zsigulival, ők meg N1-ben Trabanttal. 

Ati már akkor is jó srác volt, meg azóta is az, évek óta mondom neki, hogy üljön már be az Öreglányba egy versenyre. De csak kérette magát, már teljesen ki voltam tőle, mondtam neki, hogy mostmár tényleg jöjjön, jól van, akkor megyek. Ezzel el volt intézve. 

Zsírpapa – Mészáros Sándor, Lada VFTS – Mecsek Rally 2026

A szponzorokat ne hagyjuk ki, de figyelj, ne azt írd, amit a múltkor, mert változás van. Van a Fazekas Kft., tudod, ők már régiek, a Javipa Kft., ők már voltak a Mecseken is, de most figyelj, mert az Etikett Kft. visszatért, tudod, ők régebben is támogattak, és van egy új szponzorom is, a Deca Works Reklám és Kereskedelmi Kft., úgy lesz az autón, hogy D-Works, majd figyeld meg. Nagyon hálás vagyok mindegyik támogatómnak, mert nélkülük tényleg nem indulhatnánk. 

De mit kérdeztél? Ja, hogy milyen verseny lesz. Hát szerintem k✲✲✲a jó. Figyelj, ott lesz Rauth Tibi, ő megy a Zsigulijával, Hosszú és Deme Zsolti fognak szervizelni, de jön le Rauth Tibi fia Dani, ő szervizel az apjának, meg a Zolika. Szerintem jól ellesz a brigád, ilyen óvatosban. 

Megyünk egy tesztversenyt, vagy csak autózgatunk, vagy mit tudom én, csak végre az Öreglányba ülhessek. Szerintem nagyon jó lesz. Gyertek minél többen, vigyázzatok magatokra, azt mondják, hogy nem lesz olyan meleg, de ne higgyétek el, vigyetek magatokkal vizet, igyatok eleget, hogy legyen erőtök szurkolni. Oroszlányban találkozunk, anyának köszönöm, hogy Pécs óta elviselt, puszi a csajoknak!