Tóth-Gili Tamás: Vízilabda bajnoki cím után jöhet a Mecsek Rally

Sűrű napjai voltak Tóth-Gili Tamásnak, aki június 10-én a PTE-PEAC Mighty Bulls színeiben a vízilabda OB II. döntőjében szerzett négy gólt és segítette hozzá csapatát a bajnoki címhez. Másnap a Bakonya Rallyn felkészülési versenyen vett részt, jövő héten, június 23–24-e között pedig Molnár Mózes navigálásával következhet a HUMDA Országos Rally Bajnokság harmadik futama, a Mecsek Rally, ahol a Peugeot Kupában szeretnének bizonyítani. 

„Szeretem a kihívásokat – mosolygott Tóth-Gili Tamás. – Másfél év kihagyás után idén januárban térhettem vissza a vízilabdába, a PTE-PEAC Mighty Bulls színeiben, akikkel nagyon komoly munkával bejutottunk az OB II. döntőjébe. A tét nagy volt, hiszen a győztes megkapja a lehetőséget, hogy az OB I B-ben játszhasson. 

Igen kemény meccsen, 16:9-re nyertük meg a döntőt. Minden egyes gólért meg kellett izzadni, minden egyes védekezésbe száz százalékosan bele kellett tennünk magunkat, de meglett a bajnoki cím. Nagyon örülök neki, hogy én is hozzásegíthettem a csapatot ehhez a sikerhez.“

Fotó: Tóth-Gili Tamás

Gilinek azonban nem sok ideje volt ünnepelni, hiszen másnap a Bakonya Rallyn állt rajthoz, amely kiváló felkészülési lehetőséget jelentett a Mecsek Rally előtt. 

„Nem mondom, hogy a legkipihentebb voltam. Egész héten keményen edzettünk a döntőre. Szinte végig vízben voltam, ráadásul egy ütést is kaptam, amitől felrepedt a szám. 

Ez meglátszott a Bakonya Rallyn az időeredményünkön is. Rengeteget hagytam bent, de nem is az volt a cél, hogy nyerjünk, hanem hogy a Mecsek Rallyra felkészüljünk. Nagyon jó volt, hogy két héttel a verseny előtt vezethettem a Peugeot 208 Rally4-est. 

Kicsit a pályákat is szokhattam. A Hetvehely–Golgota közti gyorsasági végén lévő jobb 4-ből bal 4-be kanyarok például nagyon könnyűnek tűnnek, de komoly feladat tényleg gyorsan végigmenni rajtuk. 

Tóth-Gili
Fotó: Tóth-Gili Tamás

Úgy érzem, felkészültünk a Mecsek Rallyra. Tavaly háromszor is versenyeztem ebben a térségben, úgyhogy a pályák ismerősek. A Salgón és a Bakonyán szerzett tapasztalatainkat itt hasznosíthatjuk. 

Molnár Mózessel változatlanul az a célunk, hogy felkapaszkodjunk a Peugeot Kupa élmezőnyébe, de ez még nem most fog megvalósulni. Azt viszont megígérhetem, hogy nagyon élvezni fogjuk a Mecsek Rallyt. Annál is inkább, mert ebben az autóban minden méter hatalmas élmény.“

Tóth-Gili Tamás és Molnár Mózes együttműködő partnerei: 

Gil-Trade Kft., Alu-Redőny Kft., a német Roma árnyékoló család importőre

Wirtmann_2026_wirtmann_kisvaszar_2026_001

Wirtmann: Most sem szeretem, de nagyon élveztem

Az R2-Historic értékelés első helyén végzett Wirtmann Ferenc és Kerekes József Ford Escort Mk II-essel a Kisvaszar Rallyn, de az eredménynek ezúttal semmi jelentőssége nem volt. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros a Minisprint bajnokság licences „teszt“ kategóriában állt rajthoz, hogy kipróbálja az Escort új lengéscsillapítóit és formában tartsa magát a következő historic bajnoki futamra, de leginkább azért, hogy élvezze a versenyzést. 

„Nagyon élveztük! – lelkendezett Wirtmann. –  Két hónapja volt a Mecsek Rally, a következő bajnoki futamunk pedig úgy néz ki, hogy szeptemberben lesz, a Győr Rally. Három hónapot pedig nagyon nehéz kibírni, már most is elvonási tüneteim voltak, úgyhogy muszáj volt menni egyet. 

Balatonyi Árpi, Keszthelyi Robi és Kata rendezik a Minisprint bajnokságot, akik nagyon kedvesek voltak, mindenben segítették a tesztelő licenceseket. A sprintmezőny négyszer ment végig a pályán, mindig ők mentek elöl, de az egyik körben mi kétszer mehettünk, úgyhogy összesen ötször teljesítettük a pályát.

Kisvaszar most az ellenkező irányban volt, mint a (historic) bajnokin, és Árpi nagyon érdekesen, egészen másképp építette fel. Kevés padkavédelmet használt, amitől gyorsabb lett a pálya, sok porral, kihordással. 

A verseny előtt mondtam, hogy ezt a gyorsaságit kifejezetten nem szeretem, ami most sem változott meg. Nem azért, mert rossz, hanem a sok levágás, a dobálós részek nem fekszenek a Ford kis kerekeinek. Ha Escort WRC-vel mennénk, 18-as kerekekkel, ami mindenen átlép, akkor biztosan Kisvaszar lenne a kedvenc pályám. 

A rendezés ettől függetlenül nagyon jó volt, flottul ment minden, szerintem jövünk máskor is Minisprintre. 

A szurkolók talán emlékeznek, hogy Pécsen eltört az egyik lengéscsillapítónk, ezért kicseréltük mind a négyet. Mindenképpen ki akartuk próbálni az új gátlókat Győr előtt, ez volt az egyik oka, hogy most rajthoz álltunk. Tökéletesen működtek, bár erre a pályára kicsit kemények voltak. 

A hangulat is nagyon jó volt, kis Kanyik jött végig mögöttem, az összes szendvicsét megettem. Kénytelen voltam meghívni itthon egy lecsópartira, hogy leegye az adósságomat. 

Azt az egyet sajnálom, hogy Zsírpapa nem indult a versenyen. Ha valahol, akkor itt lett volna esélye megverni. Ahogy hallom, a hétvégén Oroszlányban versenyez, majd lemegyek, hogy szívjam a vérét a kiscsávónak!

Remélem, hogy Győrben találkozunk, Zsírpapával és mindenki mással is. 

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Zrt., Valvoline és Sonax