Új rali világranglista

Raliversenyzők és navigátorok számára állított fel ranglistát a Raliversenyzők Nemzetközi Szövetsége (International Rally Drivers’ Association).

Castrol ranglistától eltérően itt a nemzetközi versenyek mellett a nemzeti bajnokságokban elért eredmény is számít.

A versenyzőknél nem nagy meglepetésre Sébastien Loeb áll az élen, megelőzve  Mikko Hirvonent, Sébastien Ogier-t.

Őket az IRC két éllovasa, Jan Kopecky és Juho Hänninen követi.

A navigátorok sorrendje megegyezik a pilótájuk sorrendjével. Így Daniel Elena áll az élen Jarmo Lehtinen és Julien Ingrassia előtt.

A nemzetek versenyét Olaszország vezeti, Csehország, Finnország és Franciaország előtt.

A raliautók között a Mitsubishi Lancer Evo IX-es az első, a Subaru Impreza N12 és a Peugeot 207 előtt, de a gyártók rangsorában már a Ford a legsikeresebb a Mitsubishi és a Peugeot előtt.

A legjobb magyar versenyző Turán Frigyes az 53., Asi a 88., ifj. Tóth János pedig a 99.

Ha csak a magyar versenyzőkre szűkítjük a listát, akkor Turán, Asi és ifj. Tóth után Herczig, Kazár, Balogh, Hadik és Pethő következnek.

A 64 nemzetet magában foglaló listán Magyarország az igen előkelő 11. helyen áll.

A lista itt tekinthető meg: www.worldrallyranking.com

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Argesului Rally

Wirtmann: Joti kösd be magad, lefelé megyünk!

A historic értékelés első helyén végzett Wirtmann Ferenc és Kerekes József Ford Escort Mk II-essel a Román Rallybajnokság idei harmadik futamán az Argesului Rallyn. Mivel a Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros egy versenyre szóló licenccel állt rajthoz, sem a versenyen, sem pedig a bajnokságban nem értékelték őket. Az élmény azonban így is felülmúlhatatlan volt, nemcsak a pályabejáráson látott medvék, de a híres Transfogarasi hágón tartott gyorsasági miatt is. Főleg, amikor kicsit sietni kellett lefelé. 

„Nagyon jó verseny volt és nagyon jól éreztük magunkat – mondta Wirtmann Ferenc. – Többször is jártunk Romániában, de az Argesului Rallyn még nem indultunk.

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Argesului Rally

Már a pályabejárás is kalandos volt, többször találkoztunk medvékkel a pálya szélén, amik elég tiszteletet parancsolók voltak. Közel száz kilométernyi pályát kellett feldolgoznunk két nap alatt úgy, hogy mindegyiken kétszer mentünk végig.

Szombaton három rövidebb pálya volt, nagyon kanyargós, jó minőségű, de keskeny aszfalttal, a szélén pedig betonteknővel, ami miatt nagyon észnél kellett lenni.

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Argesului Rally

Itt az egyetlen kalandunk az volt, amikor beálltunk a gyorsasági rajtjába, majd mondta a sportbíró, négy percet kapunk, hogy ne érjük utol az előttünk rajtolót. Állunk, egyszer csak egy csepp, még egy csepp, majd ami a földön létezik víz, mind leszakadt egy pillanat alatt. Mi meg csak néztünk, hogy most mi lesz a slickeken. Nem estünk be a betonteknőbe, de kalandos volt. 

Az igazi erőpróba másnap következett, a Transfogarasi hágó. Ide hetven kilométer etappal érkeztünk, majd volt egy 24 kilométeres pálya, egy kilométer etap, sisak marad fent és még egy 14 kilométeres. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Argesului Rally

Nem mentünk fel teljesen a hágóra, nem is lehetett volna, mert hóakadály volt a tetején, de így is gyönyörű környezetben versenyeztünk. Fent megebédeltették a mezőnyt, és indultunk vissza ugyanazokon a pályákon. 

Az első rajtjában elírták az időnket, egy perccel, amit mi jeleztünk, de nem nagyon akartak foglalkozni vele. Két gyorssal a vége előtt még 40 másodperccel vezettünk, így 20 másodperc hátrányba kerültünk. Mondtam Jotinak, ne foglalkozz vele, kösd be magad, lefelé megyünk. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Argesului Rally

70 másodpercet adtunk a mezőnynek lefelé. Mondjuk fék nem sok maradt az Escorton, itt most nem kellett bekoptatni. 

Mindent egybevetve nagyon jól éreztük magunkat, Joti végre látott medvét és vasárnap estére alaposan el is fáradtunk. Találkozunk a Mecsek Rallyn!”

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Argesului Rally

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Zrt., Valvoline és Sonax

Melléklet: Jogdíjmentesen felhasználható képek