Vizin dobogóra állna a Kanári-szigetek Ralin

A szériautó-kupa dobogós helyén szeretne végezni Vizin László és Zsiros Gábor a rali-Európa-bajnokság harmadik állomásán, a Kanári-szigetek Ralin. A magyar páros már a hétvégén zajló verseny helyszínén van, sőt hétfőn, a hivatalos teszten ki is próbálhatták a Subaru Impreza R4-est. Vizin elégedett az autóval, és bár nagyon erős a mezőny eleje, szerinte nem lehetetlen az első háromban végezni.

Vizin László: – Elég kalandos volt az indulásunk, mert a hóakadályok ideje alatt kellett eljutnunk autóval a bécsi repülőtérre. Az M1-es akkor már le volt zárva, úgyhogy kerülő úton kellett mennem. Nagy nehezen eljutottunk Mosonmagyaróvárig, ott tudtunk felmenni az autópályára, és még időben elértük a gépet.

– A Kanári-szigetek nagyon szép hely. Szinte a tengerből emelkedik ki a hegy, amelyen mindenfelé nagyon jó minőségű aszfalttal borított utak kanyarognak. Igazán nem probléma itt jó ralipályákat találni. Számomra nagyon hasonlít a Sanremo Ralira, talán egy-két helyen egy kicsit tempósabbak a pályák.

– Ma (hétfőn) volt a verseny hivatalos tesztje, amelyen kb. 15 páros vett részt. Itt vezethettem először az R4-es Subarunkat. Nagyon tetszik az autó, ami remekül lett felkészítve. Nagyon jó a futóműve, jól lehet vele fordulni. A tesztpálya talaja eltért a versenyétől, érdes aszfalt volt, ami gyorsan ette a gumit, ezért csak négyszer mentünk rajta. A finombeállítást inkább a shake downon végezzük majd el.

– Kedden és szerdán lesz a pályabejárás, csütörtökön a shake down és a rajtceremónia, pénteken, szombaton pedig a verseny. A szériaautó-kupában kicsi, de jó mezőny gyűlt össze, itt van Andreas Aigner a mienkhez hasonló R4-es Subaruval és a két gyári Renault Mégane, valamint két spanyol versenyző, akik minden bizonnyal komoly helyismerettel rendelkeznek. Ennek ellenére a dobogót célzom meg. Úgy vagyok vele, hogy ha már ennyit utaztunk a versenyre, akkor ne csak autókázzunk, hanem legyen célunk és versenyezzünk is.

A Kanári-szigetek Rali programja:

március 21. csütörtök
20:30 rajt

március 22. péntek
GY1 Moya–Disa 1 (13,57 km) 7:48
GY2 Artenara–Festina 1 (21,18 km) 8:24
GY3 Tejeda 1 (14,31 km) 9:09
szervizpark 10:59
GY4 Moya–Disa 2 (13,57 km) 12:17
GY5 Artenara–Festina 2 (21,18 km) 12:53
GY6 Tejeda 2 (14,31 km) 13:38
szervizpark 15:53
GY7 Aguimes (25,82 km) 17:26
GY8 Ingenio (20,88 km) 18:29
szervizpark 19:49

március 23. szombat
GY9 Maspalomas–Festina 1 (13,28 km) 10:28
GY10 San Bartolomeo de Tirajan–Disa 1 (21,36 km) 11:01
GY11 Valleseco 1 (16,12 km) 11:44
szervizpark 13:24
GY12 Maspalomas–Festina 2 (13,28 km) 15:07
GY13 San Bartolomeo de Tirajan–Disa 2 (21,36 km) 15:40
GY14 Valleseco 2 (16,12 km) 16:23
szervizpark 17:53
cél 18:15

A szériaautó-kupa mezőnye:
14 Andreas Aigner–Jurgen Heigl, Subaru Impreza STI R4
15 Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza STI R4
18 Robert Consani–Thibaut Gorczyca, Renault Mégane RS
19 Germain Bonnefis–Olivier Fournier, Renault Mégane RS
21 Alex Pais–Oriol Julia, Mitsubishi Lancer Evo X
23 Benito Marrero–Omar Gonzalez Mitsubishi Lancer Evo VIII

A csapat együttműködő partnerei: AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL LTD., DC GÉPSZER KFT., RUTIN KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., TR CONSULT KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT., HUMANSOFT KFT.

További információk: vizinrally.wordpress.com

Zsírpapa meghajtotta az Öreglányt

A tervezettnél rövidebbre, de nagyon jól sikerült Zsírpapa, Mészi és a GFV közös születésnapi bulija a Zemplén Rallyn. Az újjáépített VFTS kiválóan muzsikált, Zsírpapa jól meg is táncoltatta. A hármas (ez fontos) relé azonban meghibásodott, így az utolsó három gyorsaságit kihagyták. Viszont egyszer megverték Wirtmannt. Három másodperccel.

„Képzeld el, jövünk le Mádról és elkezdett kehegni az Öreglány – vág a közepébe Zsírpapa. – A gyorsasági utána szerviz megnézte, nem találtak semmit. Bementünk a szervizparkba, kicseréltünk osztófejet, rotort, mindent. Semmi változás. Mondom, szerintetek végigbírja? Igen. Akkor go!

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024 — Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Megyünk etapot, ott is keheg. Amikor kihagyott, akkor rányomtam egyet a relére és abbahagyta. De a gyorsasági előtt már megállt. Jöttek a szervizesek, de nem engedték be őket, be kellett gyalogolniuk, rövidre zárták a relét, azóta tökéletesen működik, de akkor már kikéstük az időnket és kiestünk.

Tudod mi a legszebb? Hogy a harmadik relé ment tönkre én meg az elsőt nyomkodtam, az indexét.“

Zsírpapa elszokott, de azért megverte Wirtmannt!

„Az Öreglány nagyon jó lett. A lengéscsillapítóján még puhítani kell egy kicsit, de ezt leszámítva minden nagyon zsír. Próbáltam rá vigyázni. Nagyon nyálkás volt az út, nem akartam bedobni, mint az előző VFTS-emet a Győr Rallyn. A körülmények mindenkinek egyformák voltak, én viszont szarul mentem. Vissza kell szokni a tempóhoz.

Hallod, a régi VFTS-emmel a kis gyerek (Plesz Márk) úgy megvert. Nagyon bele talált ebbe a kocsiba. Nagyon ügyes volt.

Várjál már, mert mi meg Wirtmannt vertük meg, három másodperccel. Hát, öcsém, képzeld kapott hármat. Jó, egyszer és biztos volt valami gyíkja neki is, de a három másodperc, az akkor is három másodperc. Ne félj, egy évig ezt fogja hallgatni tőlem.

A verseny is jó volt, na de a szurkolók…

„Nagyon jó verseny volt, én legalábbis jól éreztem magam. Jók voltak a pályák, kicsit hosszúak az etapok, de az nem számít. Anya lejött főzni, ettünk, ittunk, versenyeztünk. Mi kell még?

A szurkolók is nagyon jók voltak, tök korrekt helyen álltak, integettek, élmény volt előttük versenyezni. Képzeld el, tréningen megyünk, egyszer csak megállítanak minket. Hát már péntek este kint volt a kemény mag sátorral. Dumáltunk velük, Meszes (Mészáros Sándor) ivott egy fröccsöt, azt mentünk tovább. Pont olyan volt, mint régen. Még most is libabőrös vagyok.“

Szponzorok, család és ami igazán számít

„Most mondhatom a szponzorokat? Köszönöm az Etikett Print Kft-nek, a Box Print-FSD Packing Kft-nek, a GQS Kft-nek és az LS-P Kft-nek a támogatást, hogy rajthoz állhattunk a Zemplén Rallyn, a családomnak, hogy elviseltek, anyának, hogy itt volt velünk és istenieket főzött, mindenkinek, aki a versenyen dolgozott, a szurkolóknak, hogy szurkoltak.

Hogy nem mentünk az utolsó három gyorsaságin, pont nem érdekel. Táncba vittem az Öreglányt, megforgattam, elfáradt a végére, de addig nagyon jó volt. Találkozunk, nem is tudom mikor és hol, de menni kéne még, mert nagyon be vagyok rozsdásodva. Majd nézünk valamit. Puszi a csajoknak.“