Vizin rajtra kész a Barum Ralin

Nagyrészt ismerős pályákon tréningezhetett Vizin László és Zsiros Gábor, idei második IRC-futamukon, a Barum Ralin. A gyorsasági szakaszok többsége megegyezik a 2009-esekkel, amelyeken Vizin már versenyzett, így némi rutinnal várhatja a péntek délutáni rajtot és a péntek éjszakai első gyorsaságit.

Vizin László: – Nagy meglepetést nem okoztak a pályák, amiknek a fele a 2009-es irányban van, így már van rajta tapasztalatunk, sőt a két évvel ezelőtti itinerünket is tudtuk használni, nem kellett újat írni. A többi pályán is jártunk már, csak akkor az ellenkező irányban voltak. Egy új gyorsasági van, a 22 km-es Majak, aminek az első 3-4 km-e erdőben zajlik, utána elég jó minőségű, közúti szakasz. Nem ez lesz a Barum Rali legtechnikásabb gyorsaságija.

– A pályák minősége, ahogyan vártuk, egy kicsit jobb, mint tavaly volt. A legkritikusabb, Pindula gyorsasági első részét kivették, úgyhogy összességében jó minőségű pályákon versenyezhetünk.

– A rendezők már a tréningre is adtak GPS-t, így nagyon oda kellett figyelni, és nagyon lassan lehetett tréningezni, de ez sem okozott problémát.

– A gépátvételen egyedül a Volkswagen Polo S2000-esünk plexi ablakát kifogásolták, ami az osztrák Volkswagen Motorsport szerint homológ. Itt, a Barum Ralin minden évben belekötöttek valamibe az autónkon, de mindig kiderült, hogy nekünk van igazunk. Ha nagyon szőröznek, legfeljebb beteszünk két utcai oldalablakot.

– Nagyon sok magyar versenyző indul az idén, sok közöttük az első bálozó. Többször találkoztunk velük a tréningen is, remélem a célban is ott lesznek, és mi is ott leszünk, mert már nagyon szeretnék a Volkswagennel befejezni egy versenyt.

A Barum Rali programja

0. nap augusztus 26. péntek 

  • Rajt: Zlin, 17:00
  • GY1: Zlin (9,36kms), 21:15

1. nap augusztus 27. szombat 

  • Szerviz A: Otrokovice (0:15), 08:30
  • GY2: Biskupice 1 (8,89 km), 09:38
  • GY3: Pindula 1 (12,95 km), 10:11
  • GY4: Trojak 1 (28,69 km), 10:54
  • GY5: Semetin 1 (11,49 km), 11:37
  • Szerviz B: Otrokovice (0:30), 13:37
  • GY6: Biskupice 2 (8,89 km), 15:00
  • GY7: Pindula 2 (12,95 km), 15:33
  • GY8: Trojak 2 (28,69 km), 16:16
  • GY9: Semetin 2 (11,49 km), 16:59
  • Szerviz C: Otrokovice (0:45), 18:19

2. nap augusztus 28. vasárnap 

  • Szerviz D: Otrokovice (0:15), 07:40
  • GY10: Majak 1 (22,69 km), 08:33
  • GY11: Kudlovice 1 (10,48 km), 09:21
  • GY12: Halenkovice 1 (24,37 km), 09:54
  • Szerviz E: Otrokovice (0:30), 11:04
  • GY13: Majak 2 (22,69 km), 12:12
  • GY14: Kudlovice 2 (10,48 km), 13:00
  • GY15: Halenkovice 2 (24,37 km), 13:33
  • Szerviz F: Otrokovice (0:10), 14:16
  • Cél: Zlin, 15:01

A csapat együttműködő partnerei:

AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., MANAX, KAMARÁS-DUNA KFT.

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024

Zsírpapa meghajtotta az Öreglányt

A tervezettnél rövidebbre, de nagyon jól sikerült Zsírpapa, Mészi és a GFV közös születésnapi bulija a Zemplén Rallyn. Az újjáépített VFTS kiválóan muzsikált, Zsírpapa jól meg is táncoltatta. A hármas (ez fontos) relé azonban meghibásodott, így az utolsó három gyorsaságit kihagyták. Viszont egyszer megverték Wirtmannt. Három másodperccel. 

„Képzeld el, jövünk le Mádról és elkezdett kehegni az Öreglány – vág a közepébe Zsírpapa. – A gyorsasági utána szerviz megnézte, nem találtak semmit. Bementünk a szervizparkba, kicseréltünk osztófejet, rotort, mindent. Semmi változás. Mondom, szerintetek végigbírja? Igen. Akkor go!

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Megyünk etapot, ott is keheg. Amikor kihagyott, akkor rányomtam egyet a relére és abbahagyta. De a gyorsasági előtt már megállt. Jöttek a szervizesek, de nem engedték be őket, be kellett gyalogolniuk, rövidre zárták a relét, azóta tökéletesen működik, de akkor már kikéstük az időnket és kiestünk.

Tudod mi a legszebb? Hogy a harmadik relé ment tönkre én meg az elsőt nyomkodtam, az indexét.“

Zsírpapa elszokott, de azért megverte Wirtmannt!

„Az Öreglány nagyon jó lett. A lengéscsillapítóján még puhítani kell egy kicsit, de ezt leszámítva minden nagyon zsír. Próbáltam rá vigyázni. Nagyon nyálkás volt az út, nem akartam bedobni, mint az előző VFTS-emet a Győr Rallyn. A körülmények mindenkinek egyformák voltak, én viszont szarul mentem. Vissza kell szokni a tempóhoz. 

Hallod, a régi VFTS-emmel a kis gyerek (Plesz Márk) úgy megvert. Nagyon bele talált ebbe a kocsiba. Nagyon ügyes volt. 

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Várjál már, mert mi meg Wirtmannt vertük meg, három másodperccel. Hát, öcsém, képzeld kapott hármat. Jó, egyszer és biztos volt valami gyíkja neki is, de a három másodperc, az akkor is három másodperc. Ne félj, egy évig ezt fogja hallgatni tőlem.

A verseny is jó volt, na de a szurkolók… 

„Nagyon jó verseny volt, én legalábbis jól éreztem magam. Jók voltak a pályák, kicsit hosszúak az etapok, de az nem számít. Anya lejött főzni, ettünk, ittunk, versenyeztünk. Mi kell még? 

A szurkolók is nagyon jók voltak, tök korrekt helyen álltak, integettek, élmény volt előttük versenyezni. Képzeld el, tréningen megyünk, egyszer csak megállítanak minket. Hát már péntek este kint volt a kemény mag sátorral. Dumáltunk velük, Meszes (Mészáros Sándor) ivott egy fröccsöt, azt mentünk tovább. Pont olyan volt, mint régen. Még most is libabőrös vagyok.“ 

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Szponzorok, család és ami igazán számít

„Most mondhatom a szponzorokat? Köszönöm az Etikett Print Kft-nek, a Box Print-FSD Packing Kft-nek, a GQS Kft-nek és az LS-P Kft-nek a támogatást, hogy rajthoz állhattunk a Zemplén Rallyn, a családomnak, hogy elviseltek, anyának, hogy itt volt velünk és istenieket főzött, mindenkinek, aki a versenyen dolgozott, a szurkolóknak, hogy szurkoltak. 

Hogy nem mentünk az utolsó három gyorsaságin, pont nem érdekel. Táncba vittem az Öreglányt, megforgattam, elfáradt a végére, de addig nagyon jó volt. Találkozunk, nem is tudom mikor és hol, de menni kéne még, mert nagyon be vagyok rozsdásodva. Majd nézünk valamit. Puszi a csajoknak.“