Vizin újabb IRC-pontokért megy Ciprusra

IRC-pontjait szeretné gyarapítani Vizin László és Zsiros Gábor a sorozat szezonzáróján, a Ciprus Ralin. A magyar páros a Jalta Ralin elért harmadik helyért járó 15 ponttal jelenleg a bajnokság 23. helyén áll, ám egy jó szerepléssel nem elérhetetlen számukra, hogy az év végén akár az első tízben is végezzenek. Ehhez legalább 12 pontot kell gyűjteniük, amihez a verseny dupla szorzója miatt a hetedik vagy annál jobb helyezés szükséges.

Vizin László: – Elég rangos lesz a mezőny a Ciprus Ralin, ami nem csak az IRC-nek, hanem a Közel-Kelet-bajnokságnak is része. Velünk együtt nyolc olyan Szuper–2000-es autó nevezett, amelyet értékelnek az IRC-ben, de én nem írnám le az R4-es mezőnyt sem, ahol szintén nagyon gyors versenyzők állnak rajthoz.

Nagyon szeretnénk az első tízben végezni és a Jalta Rali után újra IRC-pontot szerezni. A legjobb lenne, ha az első hétben lennénk, mert akkor van esélyünk arra, hogy a bajnokságban az első tízbe kerüljünk, ami óriási dolog lenne a számunkra.

Tavaly indultunk ezen a versenyen, ahogy az idei térképet néztem, egy új pálya van, a többi a tavalyihoz hasonló, legfeljebb a rajtot és a célt helyezték át máshová. Mindenképpen előny lesz, hogy másodszorra indulunk a versenyen, de a Ciprus Raliról tudni kell, hogy nem sok egyenes van benne, és annyira kell koncentrálni a kanyarokra, hogy nem nagyon tudsz megjegyezni belőle semmit, csak itinerből lehet versenyezni.

Nagyon örülök neki, hogy nem csak mi képviseljük Magyarországot, hanem még két páros. A 37 nevezőből hárman vagyunk magyarok, ami egyben azt is jelenti, hogy a hazaiakat leszámítva Magyarországról indulnak a legtöbben. Erre pedig büszkék lehetünk.

Mi hétfőn fogunk kiutazni, az autónk már úton van. A Sanremo Rali után, ahol Puskádi Jani indult vele, két napja volt a csapatnak, hogy felkészítsék, múlt héten, pénteken hajózták be és ma, (szombaton) érkezik meg. Az idén is lesz ciprusi segítségünk Széchényi Zoli személyében, aki kint él, nagyon szereti a ralit, és tavalyi is sokat segített a helyismeretével. Többek között a hajóról is ő fogja átvenni a versenyautót és szervizautót.

A csapat együttműködő partnerei:

AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., MANAX, KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT. SYGNUS KFT, IS INTERNATIONAL LTD.,DC GÉPSZER KFT., RUTIN KFT.GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT. TR CONSULT KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT., HUMANSOFT KFT.

További információk: vizinrally.wordpress.com

Wirtmann: Szorosabb volt, mint ahogyan látszik

Idei harmadik győzelmét aratta Wirtmann Ferenc és Kerekes József az Országos Historic Rallybajnokság 3-as korcsoportjában és 3C kategóriájában a Győr Rallyn. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros több mint két perc előnnyel nyert, de Wirtmann szerint ez csalóka, főleg a verseny elején kellett nagyon igyekezniük.

„Nem volt könnyű verseny, de minden bejött – mondja Wirtmann. – Az autó rendben volt, mi is rendben voltunk, nagyon kellemes idő volt, mi kell még?

Pénteken a pályabejáráson esett az eső, és nagyon felázott a tényői pálya. Biztos voltam benne, hogy a tövezéseken tiszta sár lesz, de szombat reggelre kisütött a nap, felszáradt, a második körben már porzott.

A Rába-ring elég nehéz pálya, nem igazán rallys és nagyon sok apró fortélya van. Akkor tudsz igazán gyorsan menni rajta, ha ezeket ismered. Elsőre azt hittem, hogy jót mentünk, de a második körre javítottunk 12 másodpercet, a harmadikra meg még 7-et, de szerintem még így is maradt benne.

Az Escort hibátlanul működött. Kis Érdi más ligában játszik, vele nem tudtuk felvenni a versenyt, de a két opelos nagyon szorongatott. Amíg ment, Lévai Ferivel oda-vissza vertük egymást. Tényőn mi voltunk gyorsabbak, a Rába-ringen ő, de Kalapács is nagyon jó időket autózott.

Az, hogy két és fél perc előnnyel nyertünk, nem tükrözi, valójában milyen szoros volt a verseny. Próbáltunk Jotival mi is sietni, de nagyon kellett vigyázni a defekttel. Kétszer is szerencsénk volt: egyszer egy darab szakadt ki a guminkból, egyszer pedig a felnit ütöttük meg, de nem eresztett le a kerék.

Három győzelem után vezetjük a korcsoport- és a kategória bajnokságot is, de mivel a Zemplén Rally másfeles szorzójú, az utolsó versenyen fog eldőlni a bajnokság, úgyhogy találkozunk november elején.“

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Zrt., Valvoline és Sonax