Wirtmann a régi szép idők cseh pályáin – Vltava Rali előzetes

A Vltava Rali lesz Wirtmann Ferenc és Barna György idei harmadik futama a historic rali-Európa-bajnokságon, amelyet április 24–25-e között rendeznek Csehországban. Mivel a versenyt két héttel a Sanremo Rali után tartják, a Ford Escort Mk II-es felkészítésére sok idő nem volt, viszont az Olaszországban eltört pedálbak helyett egy újat kapott az autó. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros jelenleg a D csoport második helyén áll a bajnokságban, amit szeretnének megtartani, sőt megerősíteni.

„Hat héten belül a Vltava Rali lesz a harmadik historic rali-Eb-futamunk” – mondta Wirtmann Ferenc. „A Sanremo Rali után nem volt sok időnk az autó felkészítésére, de ezt tudtuk az év elején is, számoltunk vele. A fiúk átnézték az Escortot, készítettek egy új pedálbakot, amivel, remélem, hogy több problémánk már nem lesz és már indultak is Csehországba.”

„A Vltava Rali az egyik kedvenc versenyem, számomra az igazi régi idők raliját, az akkor még csehszlovák versenyeket idézi. Az utak nagyon hasonlítanak a magyarokra, talán nem annyira rossz minőségűek. Az időjárás általában rossz, esővel és köddel eddig mindig találkoztunk, de úgy látom, hogy ez az ellenfeleinket jobban zavarja, mint minket, úgyhogy még az előnyünkre is válhat.”

„A sanremói kiesésünk nem esett jól, ha csak célba gurulunk, már akkor is meg tudtuk volna erősíteni a második helyünket a D csoportban. Most is mindenképpen célba kell érnünk és mindenképpen sok pontot kell szereznünk, úgyhogy taktikázás nem lesz: nyomni fogjuk.”

Historic Rali-Európa-bajnokság D korcsoport bajnokság állása a második futam után:

Carlo Marenzana, Porsche 911 SC, 30 pont
Wirtmann Ferenc, Ford Escort Mk II, 14 pont
Maurizio Pagella, Porsche 911 SC 12 pont
Joaquin Domenech, Seat Panda 45, 1 pont
Marc Valliccioni, Renault 5 Turbo, 1 pont
Leitold Károly, Fiat Abarth 131 Rally, 1 pont

Navigátorok:

Luca Beltrame, 30 pont
Barna György, 14 pont
Roberto Brea, 12 pont
Marie-Josée Cardi, 1 pont
Bazsó Ildikó, 1 pont

Wirtmann Ferenc 2015-ös eredményei:

Costa Brava Rali, D csoport 2. hely, D3 kategória 1. hely

Miskolc Rali, 1. futam C csoport 1. hely

Miskolc Rali, 2. futam C csoport 1. hely

Sanremo Rali, műszaki hiba miatt kiesett

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2015-ös naptára:

március 13. 63 Rally Costa Brava (Spanyolország)
április 8. 30° Sanremo Rally Storico (Olaszország)
április 24. 24. Historic Vltava Rallye (Csehország)
május 1. International Rally of the Lakes (Írország)
május 15. Rally of Spain (Spanyolország)
május 28. 14th Historic Acropolis Rally (Görögország)
június 12. Historic San Marino Rally 2015 (San Marino)
június 25. Ypres Historic Rally (Belgium)
július 10. Rally Bohemia Historic (Csehország)
július 17. Auto24 Rally Estonia Historic (Észtország)
augusztus 6. Lahti Historic Rally (Finnország)
augusztus 27. 20° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország)
szeptember 17. XXVII Rally Elba Storico (Olaszország)
október 2. 7 Rallye De Asturias Histórico (Spanyolország)
október 16. 49. Mecsek Rallye (Magyarország)

Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:

C korcsoport magyar bajnok
C korcsoport magyar bajnok
C korcsoport magyar bajnok
C korcsoport magyar bajnok
C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
Historic CEZ-bajnok
Historic Eb. C korcsoport 4.

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho

Zsírpapa meghajtotta az Öreglányt

A tervezettnél rövidebbre, de nagyon jól sikerült Zsírpapa, Mészi és a GFV közös születésnapi bulija a Zemplén Rallyn. Az újjáépített VFTS kiválóan muzsikált, Zsírpapa jól meg is táncoltatta. A hármas (ez fontos) relé azonban meghibásodott, így az utolsó három gyorsaságit kihagyták. Viszont egyszer megverték Wirtmannt. Három másodperccel.

„Képzeld el, jövünk le Mádról és elkezdett kehegni az Öreglány – vág a közepébe Zsírpapa. – A gyorsasági utána szerviz megnézte, nem találtak semmit. Bementünk a szervizparkba, kicseréltünk osztófejet, rotort, mindent. Semmi változás. Mondom, szerintetek végigbírja? Igen. Akkor go!

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024 — Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Megyünk etapot, ott is keheg. Amikor kihagyott, akkor rányomtam egyet a relére és abbahagyta. De a gyorsasági előtt már megállt. Jöttek a szervizesek, de nem engedték be őket, be kellett gyalogolniuk, rövidre zárták a relét, azóta tökéletesen működik, de akkor már kikéstük az időnket és kiestünk.

Tudod mi a legszebb? Hogy a harmadik relé ment tönkre én meg az elsőt nyomkodtam, az indexét.“

Zsírpapa elszokott, de azért megverte Wirtmannt!

„Az Öreglány nagyon jó lett. A lengéscsillapítóján még puhítani kell egy kicsit, de ezt leszámítva minden nagyon zsír. Próbáltam rá vigyázni. Nagyon nyálkás volt az út, nem akartam bedobni, mint az előző VFTS-emet a Győr Rallyn. A körülmények mindenkinek egyformák voltak, én viszont szarul mentem. Vissza kell szokni a tempóhoz.

Hallod, a régi VFTS-emmel a kis gyerek (Plesz Márk) úgy megvert. Nagyon bele talált ebbe a kocsiba. Nagyon ügyes volt.

Várjál már, mert mi meg Wirtmannt vertük meg, három másodperccel. Hát, öcsém, képzeld kapott hármat. Jó, egyszer és biztos volt valami gyíkja neki is, de a három másodperc, az akkor is három másodperc. Ne félj, egy évig ezt fogja hallgatni tőlem.

A verseny is jó volt, na de a szurkolók…

„Nagyon jó verseny volt, én legalábbis jól éreztem magam. Jók voltak a pályák, kicsit hosszúak az etapok, de az nem számít. Anya lejött főzni, ettünk, ittunk, versenyeztünk. Mi kell még?

A szurkolók is nagyon jók voltak, tök korrekt helyen álltak, integettek, élmény volt előttük versenyezni. Képzeld el, tréningen megyünk, egyszer csak megállítanak minket. Hát már péntek este kint volt a kemény mag sátorral. Dumáltunk velük, Meszes (Mészáros Sándor) ivott egy fröccsöt, azt mentünk tovább. Pont olyan volt, mint régen. Még most is libabőrös vagyok.“

Szponzorok, család és ami igazán számít

„Most mondhatom a szponzorokat? Köszönöm az Etikett Print Kft-nek, a Box Print-FSD Packing Kft-nek, a GQS Kft-nek és az LS-P Kft-nek a támogatást, hogy rajthoz állhattunk a Zemplén Rallyn, a családomnak, hogy elviseltek, anyának, hogy itt volt velünk és istenieket főzött, mindenkinek, aki a versenyen dolgozott, a szurkolóknak, hogy szurkoltak.

Hogy nem mentünk az utolsó három gyorsaságin, pont nem érdekel. Táncba vittem az Öreglányt, megforgattam, elfáradt a végére, de addig nagyon jó volt. Találkozunk, nem is tudom mikor és hol, de menni kéne még, mert nagyon be vagyok rozsdásodva. Majd nézünk valamit. Puszi a csajoknak.“