Wirtmann akár a hétvégén bajnok lehet

32 pont előnnyel vág neki a CEZ Historic Ralibajnokság idei utolsó előtti versenyének Wirtmann Ferenc és Barna György. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros így az osztrák Arbö Ralin, már a hétvégén bajnok lehet. Wirtmann azonban nem türelmetlen:

Wirtmann_Velenje2 (Large)

„Nagyon szorosan alakul az idei CEZ Historic bajnokság. A 32 pont elég nagy előnynek tűnik, de egyáltalán nem behozhatatlan. A második és a negyedik helyezettet pedig csak egy pont választja el egymástól, úgyhogy három komoly ellenfelünk is van.

Egy jó szerepléssel és némi szerencsével már a hétvégén bajnokok lehetünk, de nem ez a célunk. Szeretnénk jót versenyezni, és tökéletesen elégedett lennék, ha a Mecsek Ralin nyernénk meg a bajnokságot.

Wirtmann_Vltava09 (Large)

Az Arbö Rali pályái homlokegyenest ellentétesek az Alpi Orientali szakaszaival, amiken három hete versenyeztünk. Ott szűk hegyi szerpentinen zajlott a verseny, itt inkább széles és gyors pályák dominálnak. Többnyire jó minőségű aszfalton versenyzünk, de van egy-két murvás betét is.

Jó versenyre számítok, és ha meg tudjuk őrizni a vezető helyünket a bajnokságban, akkor már elégedett leszek.”

A Wirtmann–Barna kettős 2013-as CEZ-eredményei*:
Rebenland Rali 2. hely
Eger Rali 1. hely
Vltava Rali 1. hely
Saturnus Rali 1. hely
Velenje Rali 1. hely
Alpi Orientali Rali 5. hely
*CEZ-helyezések

A CEZ Historic-ralibajnokság állása hét futam után:
1. Wirtmann 108
2. Wiegner 76
3. Mekler 75
4. Wagner 75
5. Pasutti 57
6. Pedro 50
7. Jiratko 49
8. Valenta 40
9. Zampaglione 33
9. Corredig 33

Wirtmann_Vltava04 (Large)

A CEZ Historic-ralibajnokság 2013-as naptára:
március 22–23. Rebenland Rali (Ausztria)
április 6–7. Eger Rali (Magyarország)
április 20–21. Vltava Rali (Csehország)
május 10–11. Saturnus Rali (Szlovénia)
június 1–2. Piancavallo Rali (Olaszország)
június 8–9. Velenje Rali (Szlovénia)
szeptember 1. Alpi Orientali (Olaszország)
szeptember 20–21. ARBÖ Rali (Ausztria)
november 8–9. Mecsek Rali (Magyarország)

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Hó, tükörjég, és egy majdnem medve – Wirtmann győzött a Hargita Rallyn

Győzelemmel kezdte a szezont Wirtmann Ferenc és Kerekes József a román bajnokság idei első futamán, a Hargita Rallyn. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros Ford Escort Mk II-ese egyszer ugyan megtréfálta őket és éppen csak elgurult a célig, a pályabejáráson pedig a hó és a jég és egy majdnem medve is rájuk ijesztett.

„Csak szuperlatívuszokban tudok beszélni a versenyről – mondta Wirtmann. – Minden a versenyzőkért történt és minden nagyon flottul zajlott. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Szenzációs pályák voltak, egész héten egyetlen gödörrel sem találkoztunk. Egyedül az időjárás miatt aggódtunk, miután a pályabejárásra leesett a hó és tükörjég volt az aszfalt. A versenyre azonban lekotorták, felszórták, így nyoma sem maradt a hónak. A pálya széle ettől függetlenül felázott és ahol nem volt padkavédelem, ott elég kihordásossá vált. Észnél kellett lenni, de nem volt vészes. 

Az Escort jól működött, bár egyszer ránk ijesztett, amikor elment a töltés. A gyorsasági felétől dadogott a motor, majd 120-nál végleg megállt. Kiraktam üresbe és begurultunk a célba. Szerencsénk volt, mert a célvonalon még kettővel, de átgurultunk, aztán jöttek a nézők és betoltak. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Az indítómotorral szokott gond lenni, a generátorral eddig nem volt. Az Escort motorja magas fordulaton eléggé rezonál, ez okozza általában a problémát. Szerencsére hosszabb etap következett, így a gyorsasági után a srácok megjavították és késés nélkül folytathattuk.

Nagyon jó hangulatú verseny volt, Kovács Levente barátom hívott meg, aki szintén egy Escorttal versenyez Romániában. Most nem tudott indulni, ezért végig velünk volt, segített mindenben. Ezúton is nagyon köszönöm a segítségét. 

A nézők is fantasztikusak voltak, a rendezők pedig mindent megtettek, hogy jól érezzük magunkat. Szívesen megyünk vissza máskor is.“

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Na de mi a helyzet a medvével? Ami errefelé valóban gyakori és minden ide látogatónak felhívják a figyelmét, hogy nem játék.

„Ezt nekünk is többször elmondták – veszi át a szót Kerekes Joti. – Annyit beszéltek róla, hogy amikor a pályabejáráson az út szélén megláttam egy barna állatot, felkiáltottam, ott egy medve. Feri rám néz, azt mondja, te, az egy tehén. Tényleg az volt, csak barna. Hát így találkoztunk egy majdnem medvével. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Én is csak meg tudom erősíteni Ferit, hogy nagyon jól szervezett verseny volt. Az egyik etapon volt egy rövid módosítás, egy rendezvény helyszínét kellett elkerülni. Erre kaptunk több információt is, amin felül a rendező küldött egy videót, hogy pontosan merre kell kerülni. Ilyet korábban még nem tapasztaltam. 

Feri fél év nem ült autóban, de ez nem látszott rajta. Szerintem lendületesen autóztunk. Nem volt sok ellenfelünk historicban, de ennek ellenére nem rossz győzelemmel kezdeni a szezont, főleg egy ilyen jó versenyen.“

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Bár a Wirtmann–Kerekes páros az Országos Historic Rallybajnokság első futamát kihagyta, a második versenyen, a júniusi Mecsek Rallyn biztosan ott lesznek. 

„A Mecsek Rallytól a teljes magyar historic szezont tervezzük – mondta Wirtmann. – Üzenem Zsírpapának, hogy Pécsen találkozunk. Viszek neki gumit, hátha azzal meg tud verni.“

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Zrt., Valvoline és Sonax

Zsírpapa – Mészáros Sándor, Lada VFTS – Mecsek Rally 2026

Zsírpapa: Oroszlányban ellesz a brigád, ilyen óvatosban

Új motorral és új navigátorral tér vissza Zsírpapa augusztus 15–16-án az Oroszlány Rallyn. A Mecsekben elromló Öreglányt, Rauth Tibi gyűrűzte meg, míg a jobb 1-ben egy régi ellenfél, Csoknyai Attila foglal helyet, és van egy új szponzor, egy visszatérő, meg a szokásosak is. De az biztos, hogy a verseny jó lesz. 

„Hát hogyne lenne jó? – mondja Zsírpapa. – Oroszlány–Pusztavám nagyon jó gyorsasági, nagyon jó versenyeket szoktak rendezni, mi meg már nagyon ki vagyunk éhezve a rallyra.

De várjál, mert Pécsen kezdődött minden, amikor beszart a motor. Hazajöttünk, hogy meg kéne csinálni, de Csima Karcsi, aki a motoromat építette, nem ért rá, Kasza Zoli meg úgy tele van munkával, hogy nem fért be hozzá az Öreglány. Rauth Tibi vállalta, hogy megcsinálja, mondtam neki, akkor fogjon gyorsan hozzá. 

Zsírpapa – Mészáros Sándor, Lada VFTS – Mecsek Rally 2026

Tibi nagyon jó srác, ő is indul a versenyen, de ahelyett, hogy a saját kocsiját építette volna, az Öreglányt gyűrűzte. Ezúton is hálásan köszönöm neki, ha Tibi nem lenne, nem tudnék indulni, csak néznék ki a fejemből itthon és nem érteném, hogy mi bajom van, de tényleg. 

A lényeg, hogy kész a motor és Győr előtt akartunk menni egy tesztversenyt, hogy ott derüljön ki, ha valami nem jó a motoron, vagy én felejtettem el vezetni. Figyelj, olyan régen volt már a Mecsek Rally, azt se tudom, melyik oldalon kell beülni a Zsiguliba. 

Na, de ez még nem elég, képzeld el, mi történt. Emlékszel még Csoknyai Attilára? Hogyne emlékeznél! ’89 és ’94 között ment Szabó Zsoltival meg Szabó Csabival. Hatalmas ellenfelek voltunk mi N2-ben mentünk Zsigulival, ők meg N1-ben Trabanttal. 

Ati már akkor is jó srác volt, meg azóta is az, évek óta mondom neki, hogy üljön már be az Öreglányba egy versenyre. De csak kérette magát, már teljesen ki voltam tőle, mondtam neki, hogy mostmár tényleg jöjjön, jól van, akkor megyek. Ezzel el volt intézve. 

Zsírpapa – Mészáros Sándor, Lada VFTS – Mecsek Rally 2026

A szponzorokat ne hagyjuk ki, de figyelj, ne azt írd, amit a múltkor, mert változás van. Van a Fazekas Kft., tudod, ők már régiek, a Javipa Kft., ők már voltak a Mecseken is, de most figyelj, mert az Etikett Kft. visszatért, tudod, ők régebben is támogattak, és van egy új szponzorom is, a Deca Works Reklám és Kereskedelmi Kft., úgy lesz az autón, hogy D-Works, majd figyeld meg. Nagyon hálás vagyok mindegyik támogatómnak, mert nélkülük tényleg nem indulhatnánk. 

De mit kérdeztél? Ja, hogy milyen verseny lesz. Hát szerintem k✲✲✲a jó. Figyelj, ott lesz Rauth Tibi, ő megy a Zsigulijával, Hosszú és Deme Zsolti fognak szervizelni, de jön le Rauth Tibi fia Dani, ő szervizel az apjának, meg a Zolika. Szerintem jól ellesz a brigád, ilyen óvatosban. 

Megyünk egy tesztversenyt, vagy csak autózgatunk, vagy mit tudom én, csak végre az Öreglányba ülhessek. Szerintem nagyon jó lesz. Gyertek minél többen, vigyázzatok magatokra, azt mondják, hogy nem lesz olyan meleg, de ne higgyétek el, vigyetek magatokkal vizet, igyatok eleget, hogy legyen erőtök szurkolni. Oroszlányban találkozunk, anyának köszönöm, hogy Pécs óta elviselt, puszi a csajoknak!