Wirtmann CEZ és magyar bajnoki pontokra hajt a Mecsek Ralin

Két bajnokságban is érdekelt Wirtmann Ferenc és Barna György az 50. Mecsek Ralin. Az Országos Historic Ralibajnokság D csoportjában és a Közép-Európai Zóna Kupa (CEZ) historic értékelésében is egyaránt vezetik a bajnokságot. Előbbiben másfeles szorzóval szerepel a Mecsek Rali, amelyet követően még egy futamot rendeznek, utóbbiban pedig a pécsi verseny a szezonzáró, így a CEZ-ben mindenképpen eldől a bajnoki cím sorsa, de szerencsés helyzetben akár a magyar bajnokságot is megnyerheti a Grawe Életbiztosító Zrt által támogatott, Ford Escort RS Mk II-vel versenyző páros.

_jor5161-large

„A Mecsek Rali mindig is kiemelkedően fontos volt a számunkra – mondta Wirtmann Ferenc. – Az utóbbi években a historic-Eb miatt, most pedig a CEZ-ben és a magyar bajnokságban szeretnénk jól szerepelni.

Hosszú verseny lesz sok gyorsaságival. Az eső miatt a pályák egy része jó dágványos lesz, éjszaka az erdőben pedig kifejezetten izgalmas lesz, még talán zombikat is lehet majd látni az árokban. Az viszont biztos, hogy hatalmas szarvasok vannak, mert azokkal a pályabejárás alatt is találkoztunk.

SAE_7363 (Medium)

Az Escort még nem érkezett meg, mert a motorján két napja folyamatosan dolgozik a csapat. Próbáljuk megszüntetni azt a jelenséget, hogy csak padlógázon lehessen használni, mert a saras pályákon azért elég izgalmas lenne csak padlógázzal menni. Éjszaka jön meg az autó, reggel megy gépátvételre, utána pedig rajtolunk, úgyhogy sok időnk nem lesz kipróbálni, csak bízni tudok benne, hogy jól működik.

IMG_2267 (Medium)

Eredményre nem tippelek. Persze az lenne a jó, ha pénteken minden gyorsaságit megnyernénk és aztán szombaton fokozni tudnánk a tempót, de a viccet félre téve, óvatosan kezdünk, aztán meglátjuk, hogy alakul a mezőny. Sok variáció van a gumikkal, a rugókkal, hogy hány lámpát teszünk fel éjszaka, menet közben fog alakulni a taktikánk.

IMG_0543 (Medium)

ORSZÁGOS HISTORIC RALIBAJNOKSÁG D CSOPORT ÁLLÁSA:

  1. Wirtmann–Barna 56
  2. Gaál–Kalapács 50
  3. Balogh–Groll 40
  4. Szőnyi–Mácsai 35
  5. Balics–Borsfai 25
  6. Rácz–Jankovics 23
  7. Rónay–Csuri 12
  8. Zsótér–Eigel 1

2016SZFV130W (Large)

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI:

  1. C korcsoport magyar bajnok
  2. C korcsoport magyar bajnok
  3. C korcsoport magyar bajnok
  4. C korcsoport magyar bajnok
  5. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  6. Historic CEZ-bajnok
  7. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
  8. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Ford Hovány

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024

Zsírpapa meghajtotta az Öreglányt

A tervezettnél rövidebbre, de nagyon jól sikerült Zsírpapa, Mészi és a GFV közös születésnapi bulija a Zemplén Rallyn. Az újjáépített VFTS kiválóan muzsikált, Zsírpapa jól meg is táncoltatta. A hármas (ez fontos) relé azonban meghibásodott, így az utolsó három gyorsaságit kihagyták. Viszont egyszer megverték Wirtmannt. Három másodperccel. 

„Képzeld el, jövünk le Mádról és elkezdett kehegni az Öreglány – vág a közepébe Zsírpapa. – A gyorsasági utána szerviz megnézte, nem találtak semmit. Bementünk a szervizparkba, kicseréltünk osztófejet, rotort, mindent. Semmi változás. Mondom, szerintetek végigbírja? Igen. Akkor go!

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Megyünk etapot, ott is keheg. Amikor kihagyott, akkor rányomtam egyet a relére és abbahagyta. De a gyorsasági előtt már megállt. Jöttek a szervizesek, de nem engedték be őket, be kellett gyalogolniuk, rövidre zárták a relét, azóta tökéletesen működik, de akkor már kikéstük az időnket és kiestünk.

Tudod mi a legszebb? Hogy a harmadik relé ment tönkre én meg az elsőt nyomkodtam, az indexét.“

Zsírpapa elszokott, de azért megverte Wirtmannt!

„Az Öreglány nagyon jó lett. A lengéscsillapítóján még puhítani kell egy kicsit, de ezt leszámítva minden nagyon zsír. Próbáltam rá vigyázni. Nagyon nyálkás volt az út, nem akartam bedobni, mint az előző VFTS-emet a Győr Rallyn. A körülmények mindenkinek egyformák voltak, én viszont szarul mentem. Vissza kell szokni a tempóhoz. 

Hallod, a régi VFTS-emmel a kis gyerek (Plesz Márk) úgy megvert. Nagyon bele talált ebbe a kocsiba. Nagyon ügyes volt. 

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Várjál már, mert mi meg Wirtmannt vertük meg, három másodperccel. Hát, öcsém, képzeld kapott hármat. Jó, egyszer és biztos volt valami gyíkja neki is, de a három másodperc, az akkor is három másodperc. Ne félj, egy évig ezt fogja hallgatni tőlem.

A verseny is jó volt, na de a szurkolók… 

„Nagyon jó verseny volt, én legalábbis jól éreztem magam. Jók voltak a pályák, kicsit hosszúak az etapok, de az nem számít. Anya lejött főzni, ettünk, ittunk, versenyeztünk. Mi kell még? 

A szurkolók is nagyon jók voltak, tök korrekt helyen álltak, integettek, élmény volt előttük versenyezni. Képzeld el, tréningen megyünk, egyszer csak megállítanak minket. Hát már péntek este kint volt a kemény mag sátorral. Dumáltunk velük, Meszes (Mészáros Sándor) ivott egy fröccsöt, azt mentünk tovább. Pont olyan volt, mint régen. Még most is libabőrös vagyok.“ 

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Szponzorok, család és ami igazán számít

„Most mondhatom a szponzorokat? Köszönöm az Etikett Print Kft-nek, a Box Print-FSD Packing Kft-nek, a GQS Kft-nek és az LS-P Kft-nek a támogatást, hogy rajthoz állhattunk a Zemplén Rallyn, a családomnak, hogy elviseltek, anyának, hogy itt volt velünk és istenieket főzött, mindenkinek, aki a versenyen dolgozott, a szurkolóknak, hogy szurkoltak. 

Hogy nem mentünk az utolsó három gyorsaságin, pont nem érdekel. Táncba vittem az Öreglányt, megforgattam, elfáradt a végére, de addig nagyon jó volt. Találkozunk, nem is tudom mikor és hol, de menni kéne még, mert nagyon be vagyok rozsdásodva. Majd nézünk valamit. Puszi a csajoknak.“