Wirtmann második lett CEZ-ben

Második helyen végzett Wirtmann Ferenc és Kerekes József a Közép-Európai Zóna Kupa (CEZ) Historic Rally D csoportjában Ford Escort Mk II-essel.

A Grawe Életbiztosító Zrt által támogatott páros korábban négyszer nyerte meg a CEZ Historic Rally értékelést – akkor még abszolút bajnokság volt, az idén azonban már külön értékelik a korcsoportokat – és az idén is a bajnoki címért akartak harcba szállni. Ez akár meg is lehetett volna, hiszen a szezonzáró Kassa Rally előtt hat pont hátránnyal álltak a második helyen.

Azonban miután Kassára egyedül Wirtmann nevezett historicban, végül nem álltak rajthoz. A bajnokságot így az osztrák Karl Wagner nyerte 50 ponttal, Wirtmann lett a második 44-gyel, míg Kalapács a harmadik 37-tel.

„A Mecsek Rally utáni héten volt a Kassa Rally, amire leadtuk a nevezésünket, de mivel egyedül indultunk volna historicban, csak azért nem akartunk kimenni, hogy végig guruljunk – mondta Wirtmann.

Az év elején nagyon komolyan gondoltam a CEZ-t, (Kerekes) Jotival egyértelműen a bajnoki cím volt a célunk. Az első két futamon, Egerben és a Vltava Rallyn műszaki hibánk volt, utóbbin ki is esetünk, amivel elúsztak a bajnoki esélyeink.

Ettől függetlenül még rajthoz álltunk a Zelezniki és a Nova Gorica Rallyn, amit megnyertünk.

Sajnos nem túl erős a CEZ historic bajnoksága. Ha az értékelt versenyzőket és az autókat nézed, akkor nem rossz, de elég ritkán találkoztunk az ellenfelekkel és ritkán volt olyan mezőny, amiben igazán küzdeni lehetett volna.

A versenyek viszont nagyon jók, úgyhogy valószínűleg jövőre is indulunk CEZ-futamokon. Annyi különbséggel, hogy a jövő évi Vltava Rallyn nem tervezzük a kiesést.“

A 2019-ES CEZ HISTORIC RALIBAJNOKSÁG 3-AS KATEGÓRIA VÉGEREDMÉNYE

  1. Karl Wagner–Gerda Zauner, Porsche 911 SC, 50 pont
  2. Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk 2, 44 pont
  3. Kalapács Zsolt–Kalapács Kornél, Opel Kadett C Coupé, 37 pont
  4. Zippo–Denis Piceno, Audi Quattro, 32 pont
  5. Rino Muradore–Michael Visintini, Ford Escort RS 2000, 28 pont
  6. Daniele Stekar–Paolo Calabretta, Renault 5 Alpine, 16 pont

WIRTMANN FERENC 2019-es EREDMÉNYEI

  • Eger Rali: D csoport 1. hely, abszolút és CEZ historic 2. hely
  • Vltava Rali (Csehország): műszaki hiba miatt kiesett
  • Zelezniki Rali (Szlovénia): CEZ historic D csoport 1. hely, historic abszolút 2. hely
  • Hargita Rali (Románia): historic 1. hely, I3 kategória 1. hely
  • Baranya Kupa: D csoport 1. hely, abszolút 1. hely
  • Ózd Rali: D csoport 1. hely, abszolút 1. hely
  • Nova Gorica Rali (Szlovénia): CEZ historic D csoport 1. hely, historic abszolút 1. hely
  • Mecsek Rali: magyar historic bajnokság D csoport 1. hely, abszolút 1. hely; abszolút értékelés D csoport 2. hely, abszolút 4. hely

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI

  • 2008. C csoport magyar bajnok
  • 2009. C csoport magyar bajnok
  • 2010. C csoport magyar bajnok
  • 2011. C csoport magyar bajnok
  • 2012. C csoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  • 2013. Historic CEZ-bajnok
  • 2014. D csoport magyar bajnok, Historic Eb. C csoport 4.
  • 2015. C csoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D csoport 2.
  • 2016. D csoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  • 2017. D csoport magyar bajnok, Historic abszolút magyar bajnok
  • 2018. Historic abszolút magyar bajnok, Historic Eb. D csoport 2.
  • 2019. Historic CEZ D csoport 2.

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft., Valvoline és Sonnax

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024

Zsírpapa meghajtotta az Öreglányt

A tervezettnél rövidebbre, de nagyon jól sikerült Zsírpapa, Mészi és a GFV közös születésnapi bulija a Zemplén Rallyn. Az újjáépített VFTS kiválóan muzsikált, Zsírpapa jól meg is táncoltatta. A hármas (ez fontos) relé azonban meghibásodott, így az utolsó három gyorsaságit kihagyták. Viszont egyszer megverték Wirtmannt. Három másodperccel. 

„Képzeld el, jövünk le Mádról és elkezdett kehegni az Öreglány – vág a közepébe Zsírpapa. – A gyorsasági utána szerviz megnézte, nem találtak semmit. Bementünk a szervizparkba, kicseréltünk osztófejet, rotort, mindent. Semmi változás. Mondom, szerintetek végigbírja? Igen. Akkor go!

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Megyünk etapot, ott is keheg. Amikor kihagyott, akkor rányomtam egyet a relére és abbahagyta. De a gyorsasági előtt már megállt. Jöttek a szervizesek, de nem engedték be őket, be kellett gyalogolniuk, rövidre zárták a relét, azóta tökéletesen működik, de akkor már kikéstük az időnket és kiestünk.

Tudod mi a legszebb? Hogy a harmadik relé ment tönkre én meg az elsőt nyomkodtam, az indexét.“

Zsírpapa elszokott, de azért megverte Wirtmannt!

„Az Öreglány nagyon jó lett. A lengéscsillapítóján még puhítani kell egy kicsit, de ezt leszámítva minden nagyon zsír. Próbáltam rá vigyázni. Nagyon nyálkás volt az út, nem akartam bedobni, mint az előző VFTS-emet a Győr Rallyn. A körülmények mindenkinek egyformák voltak, én viszont szarul mentem. Vissza kell szokni a tempóhoz. 

Hallod, a régi VFTS-emmel a kis gyerek (Plesz Márk) úgy megvert. Nagyon bele talált ebbe a kocsiba. Nagyon ügyes volt. 

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Várjál már, mert mi meg Wirtmannt vertük meg, három másodperccel. Hát, öcsém, képzeld kapott hármat. Jó, egyszer és biztos volt valami gyíkja neki is, de a három másodperc, az akkor is három másodperc. Ne félj, egy évig ezt fogja hallgatni tőlem.

A verseny is jó volt, na de a szurkolók… 

„Nagyon jó verseny volt, én legalábbis jól éreztem magam. Jók voltak a pályák, kicsit hosszúak az etapok, de az nem számít. Anya lejött főzni, ettünk, ittunk, versenyeztünk. Mi kell még? 

A szurkolók is nagyon jók voltak, tök korrekt helyen álltak, integettek, élmény volt előttük versenyezni. Képzeld el, tréningen megyünk, egyszer csak megállítanak minket. Hát már péntek este kint volt a kemény mag sátorral. Dumáltunk velük, Meszes (Mészáros Sándor) ivott egy fröccsöt, azt mentünk tovább. Pont olyan volt, mint régen. Még most is libabőrös vagyok.“ 

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Szponzorok, család és ami igazán számít

„Most mondhatom a szponzorokat? Köszönöm az Etikett Print Kft-nek, a Box Print-FSD Packing Kft-nek, a GQS Kft-nek és az LS-P Kft-nek a támogatást, hogy rajthoz állhattunk a Zemplén Rallyn, a családomnak, hogy elviseltek, anyának, hogy itt volt velünk és istenieket főzött, mindenkinek, aki a versenyen dolgozott, a szurkolóknak, hogy szurkoltak. 

Hogy nem mentünk az utolsó három gyorsaságin, pont nem érdekel. Táncba vittem az Öreglányt, megforgattam, elfáradt a végére, de addig nagyon jó volt. Találkozunk, nem is tudom mikor és hol, de menni kéne még, mert nagyon be vagyok rozsdásodva. Majd nézünk valamit. Puszi a csajoknak.“