Wirtmannak a dobogó a tét

Élesedik a helyzet a historic rali-Európa-bajnokságon, amelynek 12. versenyét szeptember 18-20-a között rendezik az Elba Ralin. Wirtmann Ferenc ezúttal Kerekes Józseffel indul, miután állandó navigátora, Barna György munkahelyi elfoglaltság miatt nem tud részt venni a versenyen. Az autó, a Ford Escort Mk I-es viszont marad a jól bevált.

Wirtmann_CostaBrava1 (Large)

Nagyon fontos állomása a historic Eb-nek az Elba Rali, hiszen a hátralévő három versenyből ez az utolsó 3-as szorzójú. Ahhoz, hogy valakit az év végén értékeljenek, legalább négy 3-as szorzójú versenyen kell rajthoz állnia. Wirtmann számára Elba lesz a negyedik, tehát ezt a kritériumot teljesíti.

2MP_9935 (Large)

A bajnokság szempontjából is fontos lesz a verseny. A C korcsoportban a két éllovastól, Mats Myrselltől és Lucio da Zanchétól már nem lehet elvenni az első két helyezést, ők ezt egymással fogják lemeccselni. A harmadik hely sorsa azonban még nyitott. Ezt jelenleg Valter Chris Jensen birtokolja 156 ponttal, Wirtmann a negyedik 133 ponttal, de mögötte Carlo Falcone szintén 133 pontot gyűjtött, de a 129 pontos Anders Johnsen is eséllyel pályzik a dobogó alsó fokára.

1SR_5803 (Large)

A bajnokságban azonban csak a hat legjobb eredményt értékelik. Wirtmann eddig négy versenyen vett részt, az Elba Rali lesz az ötödik, míg a kettes szorzójú Mecsek Rali a hatodik, így mind a két hátralévő versenyen megszerzett pontjait megtarthatja. Ellenfelei viszont öt, illetve hat pontszerzésnél tartanak, így további két pontszerzés esetén mindenképpen mínuszolniuk kell.

A Mecsek Rali előtt rendezik még az Asturias Ralit Spanyolországban, de mivel ez a szezon egyetlen egyes szorzójú versenye, várhatóan a bajnokság végkimenetelébe nem fog beleszólni.

IMG_2415 copia (Large)

Bárhogy is legyen, a Grawe Életbiztosító Zrt. párosa nehéz futam elé néz.

„Számolgattam a pontjainkat, de arra jutottam, hogy jól kell menni, a lehető legtöbb pontot szerezni és akkor talán lesz esélyünk a Mecsek Ralin megküzdeni a bajnokság harmadik helyéért” – mondta Wirtmann Ferenc.

Wirtmann_Vltava2

„Már azt is nagy dolognak tartom, hogy a C csoportban az első hat helyezett közül mi vagyunk az egyetlenek, akik nem Porschéval indulunk.”

„Az Elba Ralin régi-új beugró navigátorommal, Kerekes Józseffel indulunk, aki a Sanremo Ralin már navigált nekem. Barna Gyuri sajnos munkahelyi elfoglaltsága miatt nem tud részt venni a versenyen.”

Wirtmann_Vltava3

„Sokat hallottam már Elbáról, a Ford Escortunk gondozója, Léhi Sanyi kétszer is járt ott még Ferjáncz Attilával, ő is sokat sztorizott az alapvetően kis területű, de nagy ralimúlttal rendelkező szigetről.”

„Az biztos, hogy az olasz versenyzőket nehéz lesz itt megverni, de a szezonzáró Mecsek Ralin meg mi leszünk hazai pályán, így az esélyek kiegyenlítődnek.”

Wirtmann_Vltava1

Wirtmann Ferenc 2014-es eredményei:

  • 2. Rally Costa Brava (historic Eb): C3 kategória 3. helyezés, C csoport 6. helyezés
  • Vredestein Miskolc Rali (historic ob) 1. futam: D csoport 1. helyezés
  • Vredestein Miskolc Rali (historic ob): D csoport 1. helyezés
  • 29° Sanremo Rally Storico (historic Eb): C3 kategória 2. helyezés, C csoport 6. helyezés
  • Historic Rallye Vltava (historic Eb): C3 kategória 1. helyezés, C csoport 3. helyezés
  • 13th Historic Acropolis Rally (historic Eb) aszfalt: C3 kategória 1. helyezés, C csoport 3. helyezés
  • 13th Historic Acropolis Rally (historic Eb) murva: C3 kategória 1. helyezés, C csoport 4. helyezés
  • Baranya Kupa (historic ob): D csoport 1. helyezés

Wirtmann_Akropolisz08

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) állása 11 futam után:

  1. Mats Myrsell (S) Porsche Carrera 261 pont
  2. Lucio da Zanche (I) Porsche Carrera 237 pont
  3. Valter Chris Jensen (N) Porsche Carrera 156 pont
  4. Wirtmann Ferenc (H) Ford Escort RS 133 pont
  5. Carlo Falcone (I) Porsche 914 133 pont
  6. Anders Johnsen (S) Porsche Carrera 129 pont
  7. Mekler László (H) Alfa Romeo GTA 76 pont
  8. Pietro Corredig (I) BMW 2002 TI 53
  9. Villu Mättik (EE) VAZ 2101 51 pont
  10. Danis Moynihan (IRL) Ford Escort RS 45 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) navigátorok, állása hat futam után:

  1. Esko Junttila (S) 261 pont
  2. Giulio Oberti (I) 237 pont
  3. Erik Pedersen (N) 156 pont
  4. Pietro Ometto (I) 133 pont
  5. Ingrid Johnsen (S) 129 pont
  6. Barna György (H) 85 pont
  7. Mekler-Mikó Edit (H) 76 pont
  8. Sonia Borghese (I) 53 pont
  9. Arvo Maslenikov (EE) 51 pont
  10. Gerard Conway (IRL) 45 pont

Wirtmann_CostaBrava3 (Large)

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára:

  • február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó
  • március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó
  • április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó
  • május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó
  • május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó
  • június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó
  • június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó
  • július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó
  • július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó
  • augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó
  • augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó
  • szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó
  • október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó
  • október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó

Wirtmann_Baranya_079B6490 (Large)

Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:

  • 2008. C korcsoport bajno
  • 2009. C korcsoport bajnok
  • 2010. C korcsoport bajnok
  • 2011. C korcsoport bajnok
  • 2012. C korcsoport bajnok, Historic CEZ-bajnok
  • 2013. Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho

Krózser Menyhért

Krózser Menyhért: Lila szektor és tengelytörés

Jól kezdődött Krózser Menyhért idei utolsó versenye, a WSK Final Cup második fordulóján Franciacortában. Az időmérőn sorra szórta a lila szektorokat, az előfutamokon is jól szerepelt, ám az elődöntőben kilökték, így a KZ2 mezőny végéről kellett felküzdenie magát. 

Csípős hideg fogadta a mezőnyt Franciacortában, ahol reggel mindössze két fok volt. Ilyen körülmények között az ideális ív és a pálya többi része között egy minimális hőmérséklet különbség alakul ki, ami azt eredményezi, hogy az íven kívül nagyon nehéz betapasztani a gokartot. 

Éppen ezért volt nagyon fontos az időmérő, amelyen szárnyalt Krózser Menyhért, sorra szórta a lila szektorokat és végig a top háromban szerepelt. Az utolsó körre azonban elfogyott a tapadása, így a csoportjában a nyolcadik helyen végzett. 

Fotó: MHH Kart Team // Krózser Menyhért

A két előfutam jól sikerült, határozottan javult az elsőkörös teljesítménye, amelyen a legtöbbet szeretett volna dolgozni, így az időmérőhöz képest egy pozíciót javított. 

Az elődöntőben azonban a harmadik kanyarban balesetbe került, hátulról meglökték, eltört a felnije és a tengelye is, ami miatt nem tudta folytatni a versenyt. 

A döntőben ezért a 22. helyről rajtolt. A rutinos KZ2 mezőnyben egyébként sem könnyű előzni, most pedig a hideg aszfalt miatt különösen nehéz feladat volt az ívről lemenni. Ennek ellenére az MHH Kart Team versenyzője három pozíciót javított. 

Fotó: MHH Kart Team // Krózser Menyhért

„Összességében megint csak nagyon jó hétvégénk volt – mondta Krózser Menyhért. – Az időmérőn jó volt a tempóm, egy kicsit jobban kellett volna időzíteni, de most mentem először KZ2-ben ilyen gumikon, ilyen hidegben, úgyhogy ebből is tanultam. 

Az előfutamok jobban sikerültek, mint az előző héten. Az elsőkörös teljesítményemen szerettem volna javítani. Ez sikerült, de nyilván még egy pár verseny rutinnal sokkal jobb is lehet. 

Az elődöntőben sajnos kilöktek. Ez benne van a gokartsportban. A döntőben megint csak jó volt az első köröm és három pozíciót javítani is tudtam. Az eredménnyel messze nem vagyok elégedett, sem az időmérővel, sem pedig a döntővel, de úgy érzem, hogy most is sokat fejlődtem és nagyon közel vagyok a kategória elejéhez. Még egy kis rutinnal az eredmények is jönni fognak. 

Krózser Menyhért
Fotó: MHH Kart Team // Krózser Menyhért

Szeretném megköszönni mindenkinek az idei évet. Hatalmas utat jártunk be a csapattal, rengeteget fejlődtem az elmúlt pár hónapban. Jövőre folytatjuk.“

Krózser Menyhért, MHH Kart Team, KZ2 eredmények

Résztvevők: 47
Időmérő csoport: 8.
Időmérő: 15.
BC előfutam: 10.
AC előfutam: 11.
Előfutamok összesített: 14.
Elődöntő: 23. (baleset miatt kiesett)
Összesített: 22.
Döntő: 19.

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., BDP Team – Brilliant Driver Program