Wirtmannak a dobogó a tét

Élesedik a helyzet a historic rali-Európa-bajnokságon, amelynek 12. versenyét szeptember 18-20-a között rendezik az Elba Ralin. Wirtmann Ferenc ezúttal Kerekes Józseffel indul, miután állandó navigátora, Barna György munkahelyi elfoglaltság miatt nem tud részt venni a versenyen. Az autó, a Ford Escort Mk I-es viszont marad a jól bevált.

Wirtmann_CostaBrava1 (Large)

Nagyon fontos állomása a historic Eb-nek az Elba Rali, hiszen a hátralévő három versenyből ez az utolsó 3-as szorzójú. Ahhoz, hogy valakit az év végén értékeljenek, legalább négy 3-as szorzójú versenyen kell rajthoz állnia. Wirtmann számára Elba lesz a negyedik, tehát ezt a kritériumot teljesíti.

2MP_9935 (Large)

A bajnokság szempontjából is fontos lesz a verseny. A C korcsoportban a két éllovastól, Mats Myrselltől és Lucio da Zanchétól már nem lehet elvenni az első két helyezést, ők ezt egymással fogják lemeccselni. A harmadik hely sorsa azonban még nyitott. Ezt jelenleg Valter Chris Jensen birtokolja 156 ponttal, Wirtmann a negyedik 133 ponttal, de mögötte Carlo Falcone szintén 133 pontot gyűjtött, de a 129 pontos Anders Johnsen is eséllyel pályzik a dobogó alsó fokára.

1SR_5803 (Large)

A bajnokságban azonban csak a hat legjobb eredményt értékelik. Wirtmann eddig négy versenyen vett részt, az Elba Rali lesz az ötödik, míg a kettes szorzójú Mecsek Rali a hatodik, így mind a két hátralévő versenyen megszerzett pontjait megtarthatja. Ellenfelei viszont öt, illetve hat pontszerzésnél tartanak, így további két pontszerzés esetén mindenképpen mínuszolniuk kell.

A Mecsek Rali előtt rendezik még az Asturias Ralit Spanyolországban, de mivel ez a szezon egyetlen egyes szorzójú versenye, várhatóan a bajnokság végkimenetelébe nem fog beleszólni.

IMG_2415 copia (Large)

Bárhogy is legyen, a Grawe Életbiztosító Zrt. párosa nehéz futam elé néz.

„Számolgattam a pontjainkat, de arra jutottam, hogy jól kell menni, a lehető legtöbb pontot szerezni és akkor talán lesz esélyünk a Mecsek Ralin megküzdeni a bajnokság harmadik helyéért” – mondta Wirtmann Ferenc.

Wirtmann_Vltava2

„Már azt is nagy dolognak tartom, hogy a C csoportban az első hat helyezett közül mi vagyunk az egyetlenek, akik nem Porschéval indulunk.”

„Az Elba Ralin régi-új beugró navigátorommal, Kerekes Józseffel indulunk, aki a Sanremo Ralin már navigált nekem. Barna Gyuri sajnos munkahelyi elfoglaltsága miatt nem tud részt venni a versenyen.”

Wirtmann_Vltava3

„Sokat hallottam már Elbáról, a Ford Escortunk gondozója, Léhi Sanyi kétszer is járt ott még Ferjáncz Attilával, ő is sokat sztorizott az alapvetően kis területű, de nagy ralimúlttal rendelkező szigetről.”

„Az biztos, hogy az olasz versenyzőket nehéz lesz itt megverni, de a szezonzáró Mecsek Ralin meg mi leszünk hazai pályán, így az esélyek kiegyenlítődnek.”

Wirtmann_Vltava1

Wirtmann Ferenc 2014-es eredményei:

  • 2. Rally Costa Brava (historic Eb): C3 kategória 3. helyezés, C csoport 6. helyezés
  • Vredestein Miskolc Rali (historic ob) 1. futam: D csoport 1. helyezés
  • Vredestein Miskolc Rali (historic ob): D csoport 1. helyezés
  • 29° Sanremo Rally Storico (historic Eb): C3 kategória 2. helyezés, C csoport 6. helyezés
  • Historic Rallye Vltava (historic Eb): C3 kategória 1. helyezés, C csoport 3. helyezés
  • 13th Historic Acropolis Rally (historic Eb) aszfalt: C3 kategória 1. helyezés, C csoport 3. helyezés
  • 13th Historic Acropolis Rally (historic Eb) murva: C3 kategória 1. helyezés, C csoport 4. helyezés
  • Baranya Kupa (historic ob): D csoport 1. helyezés

Wirtmann_Akropolisz08

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) állása 11 futam után:

  1. Mats Myrsell (S) Porsche Carrera 261 pont
  2. Lucio da Zanche (I) Porsche Carrera 237 pont
  3. Valter Chris Jensen (N) Porsche Carrera 156 pont
  4. Wirtmann Ferenc (H) Ford Escort RS 133 pont
  5. Carlo Falcone (I) Porsche 914 133 pont
  6. Anders Johnsen (S) Porsche Carrera 129 pont
  7. Mekler László (H) Alfa Romeo GTA 76 pont
  8. Pietro Corredig (I) BMW 2002 TI 53
  9. Villu Mättik (EE) VAZ 2101 51 pont
  10. Danis Moynihan (IRL) Ford Escort RS 45 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) navigátorok, állása hat futam után:

  1. Esko Junttila (S) 261 pont
  2. Giulio Oberti (I) 237 pont
  3. Erik Pedersen (N) 156 pont
  4. Pietro Ometto (I) 133 pont
  5. Ingrid Johnsen (S) 129 pont
  6. Barna György (H) 85 pont
  7. Mekler-Mikó Edit (H) 76 pont
  8. Sonia Borghese (I) 53 pont
  9. Arvo Maslenikov (EE) 51 pont
  10. Gerard Conway (IRL) 45 pont

Wirtmann_CostaBrava3 (Large)

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára:

  • február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó
  • március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó
  • április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó
  • május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó
  • május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó
  • június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó
  • június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó
  • július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó
  • július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó
  • augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó
  • augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó
  • szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó
  • október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó
  • október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó

Wirtmann_Baranya_079B6490 (Large)

Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:

  • 2008. C korcsoport bajno
  • 2009. C korcsoport bajnok
  • 2010. C korcsoport bajnok
  • 2011. C korcsoport bajnok
  • 2012. C korcsoport bajnok, Historic CEZ-bajnok
  • 2013. Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho

Foto: Brilliant Driver Program

Brilliant Driver Program – Why is a pre-season test important? And why do you need three of them?

As in most sports, karting is also about pre-season preparation. That’s why the Brilliant Driver Program team has prepared three themed tests for the season opener. 

With four drivers in three categories, the Brilliant Driver Program – BDP Team – will be competing in this year’s Hungarian and international karting championships. 

Last year Balázs Juráncsik competed in the SeniorMax category, this year he switched to DD2. 

Marci Fally will start his second season in JuniorMax, while his younger brother, last year’s MiniMax Hungarian champion Markó Fally will move up a category and continue in JuniorMax. All three will focus on the international series, especially the Central European Rotax Max Challenge (CEE).

Foto: Brilliant Driver Program

Joining the BDP Team this year is Marcus Papp from Sweden, who will compete in MiniMax in the Hungarian championship. 

„Preparation at the beginning of the year is also very important in karting,” said Róbert Kurgyis, team manager of the BDP Team. – Three of our four drivers changed categories, so we had to prepare even more thoroughly. 

We started testing in January in Jesolo. Here we were lucky with the weather, as the wet track required less effort from the drivers, which made it easier for them to learn. 

Foto: Brilliant Driver Program

This was followed by a test in Kecskemét, which was specifically designed to give our drivers a more serious fitness session on the dry asphalt. All of them have a fitness programme, but kart racing requires special muscles that can almost only be acquired through karting. 

Our third test was again in Jesolo, a week before the CEE Bonus Cup. Here we were in the final phase of preparation. We tried several settings on each kart. It is important to rely on the feedback of the drivers as well as the stopwatch. The whole programme was set up so that there was always progress by the end of the day. And at the end of the three-day test, all four of our drivers got out of the kart feeling satisfied and motivated. 

Balázs Juráncsik has made good progress and I think we can even fight for victory in DD2 with him. 

Foto: Brilliant Driver Program

Marci Fally and Markó Fally have also made a lot of progress. They are two very talented youngsters. Marci is getting a better lead in JuniorMax. Markó had a successful year in MiniMax last year, this year he will have a big challenge in JuniorMax, but he is making serious progress. I expect a good performance from both of them in qualifying. With them we are aiming for continuous improvement. 

Marcus Papp was with us for the two tests in Jesolo. He has previously competed in the Swedish championship. He still has a lot to learn, but he is a very intelligent and determined driver who shows a tremendous desire to improve. He’s got better and better at every entry. He will take part in two more tests in Kecskemét before the Hungarian Championships. 

In Jesolo, the BDP team was strengthened by Bertold Bors, who had a good result in DD2 at the Grand Finals last year. This time he was not a driver but a mechanic and coach. In the Brilliant Driver Programme we want to train complex drivers, and Berti’s introduction in a different role was part of this. He has done a very good job and we hope to see him in a racing overall as soon as possible.

Fotó: Brilliant Driver Program // Krózser Menyhért

It was a great pleasure for us that while he was testing for BDP Team in Jesolo, Brilliant Driver Program driver Menyhért Krózser was doing a great job in the WSK Super Master Series in Franciacorta. We would like to congratulate him.” 

The BDP Team’s first race of the year will be in Jesolo from 23-25 February, where Balázs Juráncsik (DD2), Marci Fally (JuniorMax) and Markó Fally (JuniorMax) will compete in the CEE Bonus Cup.