Gaál Ádám második lett a Mecsek Ralin

A magyar historic értékelésben a D csoport második helyét szerezte meg Gaál Ádám ás Kalapács Kornél a jubileumi 50. Mecsek Ralin, amivel a bajnokságban akkora előnyre tettek szert, hogy a második helyezésüket már senki sem veszélyezteti, sőt a szezonzáró Ózd Ralin még matematikai esélyük van akár a bajnoki címre is.

2016mecsek038-large

A gödöllői Opel Gaál márkakereskedés csapata rossz időjárásra készült, ezért a verseny előtt megjelölt 14 gumi mindegyike valamennyire vizes pályára volt alkalmas. A verseny második napján azonban kisütött a nap és száraz aszfalton kellett autózni az Opel Ascona B-vel. Na, ezt élvezte igazán a páros.

2016mecsek071-large

Gaál Ádám: – Jó kis verseny volt. Nagyon szeretjük a pécsi pályákat és ilyen körülmények között igazi kihívás volt rajtuk versenyezni. A rajt előtt úgy nézett ki, hogy végig rossz idő lesz, ezért volt gumink kis esőre, nagy esőre és árvízre is.

Szombaton azonban ragyogó idő lett, úgyhogy a száraz aszfalton is esőgumival kellett mennünk. Csúszkáltunk minden kanyarban, amit (Kalapács) Kornéllal mind a ketten nagyon élveztünk és szerintem a nézők is észrevették, hogy ott vagyunk.

2016mecsek082-large

Az első napon sikerült akkora előnyt kiautóznunk, hogy másnap már nem kellett sietnünk. A második helynek nagyon örülünk. Kemény verseny volt, sokat tanultunk, a csapat nagyszerű munkát végzett, az autó tökéletes volt, kell ennél több?

2016mecsek067-large

Gaál József, csapatvezető: – Talán kicsit unalmas, hogy mindig azt mondom, mindennel elégedett vagyok, de mit tegyek, ha ez az igazság? Én elsősorban az autó felkészítéséért felelek, az tökéletes volt, egyetlen műszaki hibánk sem volt.

Talán lehettünk volna merészebbek a gumik kiválasztásánál, de a verseny előtt még úgy tűnt, hogy nagyon rossz idő lesz. Nem akartunk kockáztatni, még mindig kisebb a veszélye, ha száraz pályán megyünk esőgumival, mint fordítva. Így viszont a gyerekek élvezték a csúszkálást.

2016mecsek058-large

Nagyszerű dolog volt látni, hogy az a Mecsek Rali – amin fiatalabb koromban még én is mentem – ilyen szép jubileumot élt meg, és hogy ha nem is versenyautóban, de csapatvezetőként részese lehettem. Remélem, a szurkolók is olyan jól érezték magukat, mint mi.

További információ:

http://www.gaaloldtimermotorsport.eu/

http://www.opelgaal.hu/

 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Hó, tükörjég, és egy majdnem medve – Wirtmann győzött a Hargita Rallyn

Győzelemmel kezdte a szezont Wirtmann Ferenc és Kerekes József a román bajnokság idei első futamán, a Hargita Rallyn. A Ford Escort Mk II-es egyszer ugyan megtréfálta őket és éppen csak elgurult a célig, a pályabejáráson pedig a hó és a jég és egy majdnem medve is rájuk ijesztett.

„Csak szuperlatívuszokban tudok beszélni a versenyről – mondta Wirtmann. – Minden a versenyzőkért történt és minden nagyon flottul zajlott. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Szenzációs pályák voltak, egész héten egyetlen gödörrel sem találkoztunk. Egyedül az időjárás miatt aggódtunk, miután a pályabejárásra leesett a hó és tükörjég volt az aszfalt. A versenyre azonban lekotorták, felszórták, így nyoma sem maradt a hónak. A pálya széle ettől függetlenül felázott és ahol nem volt padkavédelem, ott elég kihordásossá vált. Észnél kellett lenni, de nem volt vészes. 

Az Escort jól működött, bár egyszer ránk ijesztett, amikor elment a töltés. A gyorsasági felétől dadogott a motor, majd 120-nál végleg megállt. Kiraktam üresbe és begurultunk a célba. Szerencsénk volt, mert a célvonalon még kettővel, de átgurultunk, aztán jöttek a nézők és betoltak. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Az indítómotorral szokott gond lenni, a generátorral eddig nem volt. Az Escort motorja magas fordulaton eléggé rezonál, ez okozza általában a problémát. Szerencsére hosszabb etap következett, így a gyorsasági után a srácok megjavították és késés nélkül folytathattuk.

Nagyon jó hangulatú verseny volt, Kovács Levente barátom hívott meg, aki szintén egy Escorttal versenyez Romániában. Most nem tudott indulni, ezért végig velünk volt, segített mindenben. Ezúton is nagyon köszönöm a segítségét. 

A nézők is fantasztikusak voltak, a rendezők pedig mindent megtettek, hogy jól érezzük magunkat. Szívesen megyünk vissza máskor is.“

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Na de mi a helyzet a medvével? Ami errefelé valóban gyakori és minden ide látogatónak felhívják a figyelmét, hogy nem játék.

„Ezt nekünk is többször elmondták – veszi át a szót Kerekes Joti. – Annyit beszéltek róla, hogy amikor a pályabejáráson az út szélén megláttam egy barna állatot, felkiáltottam, ott egy medve. Feri rám néz, azt mondja, te, az egy tehén. Tényleg az volt, csak barna. Hát így találkoztunk egy majdnem medvével. 

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Én is csak meg tudom erősíteni Ferit, hogy nagyon jól szervezett verseny volt. Az egyik etapon volt egy rövid módosítás, egy rendezvény helyszínét kellett elkerülni. Erre kaptunk több információt is, amin felül a rendező küldött egy videót, hogy pontosan merre kell kerülni. Ilyet korábban még nem tapasztaltam. 

Feri fél év nem ült autóban, de ez nem látszott rajta. Szerintem lendületesen autóztunk. Nem volt sok ellenfelünk historicban, de ennek ellenére nem rossz győzelemmel kezdeni a szezont, főleg egy ilyen jó versenyen.“

Wirtmann Ferenc–Kerekes József, Ford Escort Mk II, Hargita Rally 2025
Escort Mk II, Hargita Rally 2025

Bár a Wirtmann–Kerekes páros az Országos Historic Rallybajnokság első futamát kihagyta, a második versenyen, a júniusi Mecsek Rallyn biztosan ott lesznek. 

„A Mecsek Rallytól a teljes magyar historic szezont tervezzük – mondta Wirtmann. – Üzenem Zsírpapának, hogy Pécsen találkozunk. Viszek neki gumit, hátha azzal meg tud verni.“

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Zrt., Valvoline és Sonax