Wirtmann-jubileum, jutalomjáték és búcsú

Tét nélküli verseny lesz Wirtmann Ferenc és Barna György számára a Mecsek Rali, hiszen a CEZ historic-bajnokságot, amelynek a pécsi verseny lesz az utolsó futama, már megnyerték, a magyar bajnokságban pedig az Eger Rali után ez lesz a második versenyük a C korcsoportos Escort Mk I-essel, úgyhogy ebbe a bajnokságba nem tudnak beleszólni.

DSC_8512 (Large)

Mégis komoly súlya lesz a versenynek, hiszen Wirtmann jubilál, negyven éve ugyanis a Mecsek Ralin kezdődött a pályafutása. A CEZ értékelése szempontjából jutalomjáték lesz a Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros számára a verseny, hiszen ezt az értékelést az Arbö Ralin már megnyerték.

És egyben búcsú is lesz. Nem kell megijedni, negyven év ralizás még nem volt elég Wirtmann számára, nem ő búcsúzik, hanem az autó, amely nyolcadik szezonját teljesítette, 52 versenyen vett részt, öt magyar és két CEZ-bajnoki címet szerzett, és már egy kicsit elöregedett a karosszériája, így valószínűleg jövőre kiállítási darab lesz belőle.

Wirtmann_Velenje2 (Large)

„Igazi jutalomjáték lesz számunkra a Mecsek Rali” – mondta Wirtmann. „Negyven éve itt indultam először, úgyhogy a pécsi verseny számomra mindig különleges dolog. Sem a CEZ-ben, sem a magyar bajnokságban nincs szükségünk pontokra, ezért csak az élvezetre hajtunk. Ami persze azt jelenti, hogy az Eb-mezőnyben szeretnénk magunkat megméretni.

WirtmannSaturnus1 (Large)

A nevezési lista alapján nagyon sok jókezű porschés jön, akiket a hosszú egyenesekben és felfelé nem tudunk megverni. Ha az Eb értékelésben az első tízben végeznénk, az komoly eredmény lenne, ha az első hétbe beférnénk, akkor már boldog is lennék, ha pedig a C korcsoportban dobogóra állhatnánk, akkor madarat is lehetne velem fogatni.

Wirtmann_Vltava09 (Large)

Ez a verseny lesz a búcsúfellépése az autónknak. Nyolc szezont versenyeztem végig vele, és már egy kicsit elfáradt a karosszériája. A motorját felújíttatjuk, és jövőre kap egy új kasznit. De a régit sem szeretném eldobni. Annyi szép emlék fűz hozzá, hogy szeretném méltóképpen nyugdíjazni és egy kiállítási darabot készíteni belőle. De előtte a Mecsek Ralin még élesben csapatunk vele egy jót.”

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024

Zsírpapa meghajtotta az Öreglányt

A tervezettnél rövidebbre, de nagyon jól sikerült Zsírpapa, Mészi és a GFV közös születésnapi bulija a Zemplén Rallyn. Az újjáépített VFTS kiválóan muzsikált, Zsírpapa jól meg is táncoltatta. A hármas (ez fontos) relé azonban meghibásodott, így az utolsó három gyorsaságit kihagyták. Viszont egyszer megverték Wirtmannt. Három másodperccel. 

„Képzeld el, jövünk le Mádról és elkezdett kehegni az Öreglány – vág a közepébe Zsírpapa. – A gyorsasági utána szerviz megnézte, nem találtak semmit. Bementünk a szervizparkba, kicseréltünk osztófejet, rotort, mindent. Semmi változás. Mondom, szerintetek végigbírja? Igen. Akkor go!

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Megyünk etapot, ott is keheg. Amikor kihagyott, akkor rányomtam egyet a relére és abbahagyta. De a gyorsasági előtt már megállt. Jöttek a szervizesek, de nem engedték be őket, be kellett gyalogolniuk, rövidre zárták a relét, azóta tökéletesen működik, de akkor már kikéstük az időnket és kiestünk.

Tudod mi a legszebb? Hogy a harmadik relé ment tönkre én meg az elsőt nyomkodtam, az indexét.“

Zsírpapa elszokott, de azért megverte Wirtmannt!

„Az Öreglány nagyon jó lett. A lengéscsillapítóján még puhítani kell egy kicsit, de ezt leszámítva minden nagyon zsír. Próbáltam rá vigyázni. Nagyon nyálkás volt az út, nem akartam bedobni, mint az előző VFTS-emet a Győr Rallyn. A körülmények mindenkinek egyformák voltak, én viszont szarul mentem. Vissza kell szokni a tempóhoz. 

Hallod, a régi VFTS-emmel a kis gyerek (Plesz Márk) úgy megvert. Nagyon bele talált ebbe a kocsiba. Nagyon ügyes volt. 

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Várjál már, mert mi meg Wirtmannt vertük meg, három másodperccel. Hát, öcsém, képzeld kapott hármat. Jó, egyszer és biztos volt valami gyíkja neki is, de a három másodperc, az akkor is három másodperc. Ne félj, egy évig ezt fogja hallgatni tőlem.

A verseny is jó volt, na de a szurkolók… 

„Nagyon jó verseny volt, én legalábbis jól éreztem magam. Jók voltak a pályák, kicsit hosszúak az etapok, de az nem számít. Anya lejött főzni, ettünk, ittunk, versenyeztünk. Mi kell még? 

A szurkolók is nagyon jók voltak, tök korrekt helyen álltak, integettek, élmény volt előttük versenyezni. Képzeld el, tréningen megyünk, egyszer csak megállítanak minket. Hát már péntek este kint volt a kemény mag sátorral. Dumáltunk velük, Meszes (Mészáros Sándor) ivott egy fröccsöt, azt mentünk tovább. Pont olyan volt, mint régen. Még most is libabőrös vagyok.“ 

Zsírpapa, Mészáros Sándor, Lada VFTS, Zemplén Rally 2024
Fotó: Bittó Zsolt // Zsírpapa

Szponzorok, család és ami igazán számít

„Most mondhatom a szponzorokat? Köszönöm az Etikett Print Kft-nek, a Box Print-FSD Packing Kft-nek, a GQS Kft-nek és az LS-P Kft-nek a támogatást, hogy rajthoz állhattunk a Zemplén Rallyn, a családomnak, hogy elviseltek, anyának, hogy itt volt velünk és istenieket főzött, mindenkinek, aki a versenyen dolgozott, a szurkolóknak, hogy szurkoltak. 

Hogy nem mentünk az utolsó három gyorsaságin, pont nem érdekel. Táncba vittem az Öreglányt, megforgattam, elfáradt a végére, de addig nagyon jó volt. Találkozunk, nem is tudom mikor és hol, de menni kéne még, mert nagyon be vagyok rozsdásodva. Majd nézünk valamit. Puszi a csajoknak.“